長江日報大武漢客戶端9月18日訊（記者趙家新）

鐵園路把鐵護欄挪到中間了，一定程度上改善了路邊停車佔道的問題，但希望能更加合理一點。日前，市民熊女士透過武漢城市留言板提出兩點建議，將保利城三期北1門中間的護欄開口縮短一點，將北2門處的開口增加一點。對此，交管部門迴應稱，根據實測，現在的開口方案既可避免車主少走彎路，又能適當照顧到行人過馬路的方便。

熊女士介紹，保利城三期北1門是行人進出通道，並不作為小區車輛常用出入口，只是偶爾有貨運車輛通行，一開始中間護欄開了大概10米長的口子，完全沒必要，有些車主會因為這個開口，將車停在附近造成擁堵。而保利城三期北2門作為小區地庫出入口，中間護欄反而只留了大約一個車位長的一個小口，這對於從鐵機路方向回小區的車和出小區往鐵機西路方向去的車非常不便，加之上下班高峰期非常容易堵塞，望交管部門酌情考慮處理。

18日上午，長江日報記者來到保利城三期北1門和北2門，兩個門都位於鐵園路上，北1門是人行通道，護欄開口處划著斑馬線，隔著鐵園路就是一個超市，可以買一些日常用品和菜。記者目測，路中間的開口約3米左右，時不時有小區業主過往。在北2門處，記者觀察了約20分鐘，一輛黑色轎車從車庫出來後，直接透過長約5米的開口，到對面車道沿鐵園路由南向北駛去，然後在鐵園路與鐵機西路交會處左拐而去，另有5輛車則由南向北從對面車道直接透過開口處進入車庫。

調整後的北2門開口處長約5米。 記者趙家新 攝

熊女士告訴記者，她在城市留言板上建議後不到兩天，交管部門就調整了兩處開口長度，也就是記者觀察到的現狀，他們反應很快，她很滿意。

一位正要進入車庫的車主介紹，以前鐵園路上的護欄並沒有安裝在路中間，經常有車輛違停，造成早晚高峰期擁堵，自從交管部門將護欄裝在路中後，擁堵緩解了很多，而且以前從車庫出來要透過鐵機西路上團結大道，必須先由鐵園路南向行駛約一公里，在紅綠燈處掉頭，行至鐵機西路處再左拐，現在則沒這麼麻煩。

洪山區交通大隊迴應稱，前期，由於鐵園路路段整體道路因車輛違停佔道導致通行不暢，根據路面的實際通行情況，交通大隊多次與上級部反映協調最佳化，並在近期給予了重新規劃和設定，將隔離護欄從道路兩側調整為中央的位置，以便於更好地規範行車秩序，調整過程中也將原有小區出入口的地方拆除了部分護欄並預留了開口，以減少車輛繞行和更方便業主出入小區。後續道路中間多餘的開口，交通大隊也將根據實際情況逐步形成封閉。

【編輯：趙可】

【來源：長江日報-長江網】