愛伊米

美系陣營“內鬥”,全新林肯Z對比凱迪拉克CT5,誰會更適合年輕人

如果想購買一臺30萬的豪華品牌中型車,我想身邊大部分人都會跟你說去選擇BBA的34C。不過我想說的是,30萬買34C不假,但也只能購買它們最入門的車型,也就是車友們口中的“丐中丐”。選擇這些車型,往往需要各種妥協。

包括更低的配置、更差的動力效能等等。買回去之後雖然表面看起來非常光鮮亮麗,但實際使用體驗卻慘不忍睹。因此我的建議是,與其打腫臉充胖子,倒不如踏踏實實選擇一款各方面表現都不錯的二線豪華品牌產品,更加讓你覺得物有所值。比如今天說到的凱迪拉克CT5和林肯Z,兩款車都是來自美系陣營,而且價格也是高度重疊,今天就來進行對比一下,看看哪一款更值得選擇。

美系陣營“內鬥”,全新林肯Z對比凱迪拉克CT5,誰會更適合年輕人

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外觀對比

在顏值當道的年代,外形給人的第一印象尤為重要。CT5強調運動的同時也不缺凱迪拉克的穩重,盾形中網與凱迪拉克車標相互呼應;重新設計後的大燈更加醒目,並且“淚眼式”日間行車燈具有很高的辨識度,下方體現保險槓配合上兩邊三角造型的裝飾面板,運動氣息非常濃郁。

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而林肯Z使用了雙外觀設計,可以更好的相容不同審美需求的消費者,同時採用“i酷和i享”進行區分。i酷的外形會更顯年輕化,前格柵面積很大,一直延伸到下包圍,中間帶有一段貫穿式燈帶,解鎖車輛時可以進行動態發光,看起來富有科技感。兩側通風槽使用亮黑裝飾填充,運動感更出色。溜背式車身更加動感,尾燈依舊是熟悉的貫穿式設計,中間帶有“LINCOLN”標識,夜晚後可以一併點亮,與車頭進行相互呼應。

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內飾對比

進入到車內,凱迪拉克CT5則比較中規中矩,不過該有的配置都一應俱全,全液晶儀表、中控多媒體觸控屏、電子擋杆等,正常使用起來不會有太多不便。同時在用料上也是使用大面積的軟性材質覆蓋,質感方面不用擔心。

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相比之下,林肯Z就顯得特別很多,使用了12。3英寸+27英寸兩塊螢幕組成的貫穿式聯屏,第一眼看過去的確非常震撼,不得不說林肯對於國人的喜好非常瞭解。而且螢幕不僅僅夠大,而且還具備非常高的實用性,內建第四代SYNC+智行互聯絡統,主介面使用卡片式佈局,各個板塊資訊一覽無餘,同時還提供多種智慧生態應用程式,自然語義識別的語音互動,在你用車的時候更加方便。

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與此同時,林肯Z也沒有一味追求科技感而放棄實用性,比如空調控制、音量控制功能還是傳統的實體物理按鍵,更方便日常使用。而在玩法上面,林肯Z還提供128色動態氛圍燈,配合上13揚聲器銳威高階音響系統,可以實現相互配合,帶來更加活躍的車內氛圍。

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空間表現

對於一款中型豪華轎車,乘坐是不可缺少的一部分。首先來看兩款車的尺寸對比,凱迪拉克CT5長寬高分別為4924*1883*1445mm,軸距為2947mm;而林肯Z長寬高則為4982*1865*1485mm,軸距為2930mm。兩款車的三圍尺寸處於伯仲之間,分不開勝負。不過在舒適性方面,林肯Z會更勝一籌,i享版搭載Bader高階皮質包裹的全體感座椅,配備加熱通風功能按摩以及24向電動調節,而i酷版本則是覆蓋上了麂皮絨材質,手感更加多樣,也能提供更強的摩擦力。

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動力對比

在動力方面,凱迪拉克CT5全系標配2。0T+10AT的動力組合,最大馬力237匹,峰值扭矩350Nm;而林肯Z同樣是全系標配2。0T高功率發動機,搭配8速自動變速箱,最大馬力246匹,峰值扭矩376Nm。

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總結

關於這兩款車怎麼選,的確會讓人有些糾結。不過就我個人來看,林肯Z會是跟能討好我的那一款,出色的綜合實力以及內飾那塊玩法多樣的27英寸大屏,更能貼合我對智慧化的需要。