在馬自達帶來基於全新平臺打造的CX-60後，也代表馬自達品牌正式開啟全新發展之路，即逐漸將品牌向高階化靠攏。

所以馬自達也以非常迅速的節奏帶來家族全新旗艦車型，新車將命名CX-90，可視為CX-9的“繼任車型”。

根據官方釋出的預告圖來看，官方只透露新車疑似前翼子板上的細節，所以暫時無法獲悉新車更多細節，但官方同時也告知，新車將於2023年1月正式釋出。

雖然目前新車訊息有限，但從曝光細節來看，新車與馬自達CX-60翼子板上細節一致，意味著CX-90將延續CX-60整體造型風格。

回顧此前實車諜照，可以看出CX-90前臉、尾部的中網和燈組均延續CX-60，所以兩車風格也將十分接近，預計只是尺寸上有所差別。

作為參考，現款馬自達CX-9的長寬高分別為5075/1969/1747毫米，軸距為2930毫米，定位中大型SUV，由於新車採用了全新平臺打造，預計尺寸上不會有太大提升。

內飾方面，以全新CX60內飾造型來看，新車已作出較明顯的提升，不管是用料上還是風格上都更顯高階，預計CX-90作為旗艦車型也將一如既往。

只是科技配置上，新車將繼續以懸浮式中控屏搭配全液晶儀表，預計不會進行太科技化的變革。

由於現款CX-9為中大型SUV，提供了第三排座椅，所以預計作為同級定位的CX-90也將得到延續，二排將配備獨立座椅。

動力方面，目前率先推出的CX-60最大升級就是，新車用上最新後驅平臺，並搭載與2。5L Skyactiv G四缸汽油發動機和3。0L e-Skyactiv X直列六缸汽油發動機。

根據外界猜測，CX-90將與CX-60共享全新平臺，所以全新CX-90也將延續這個優勢，並預計標配i-Activ AWD四驅系統，不排除新車將加入插混系統來提升車型動力表現。

雖作為一款合資中大型SUV，但基於馬自達的全新平臺定位以及品牌高階化定位，預計新車將與高階對標。

大眾途銳

指導價：53.38-78.28萬元

捷尼賽思GV80

指導價：53.08-65.38萬元

如果因為SUV成為主流市場，讓馬自達押寶SUV車型上，那麼率先推出的CX-60也將是馬自達6的“替代車型”，畢竟命名上或定位上，馬自達CX-60和馬自達6都更有淵源，兩車尺寸表現也更加接近。

至於第二臺推出車型則是CX-90也因為，馬自達已宣佈將進軍高階化，意味著品牌將率先推出能夠與高階市場競爭的車型，而CX-90作為品牌旗艦級定位自然最適合。

值得一提的是，此前長安馬自達也曝光了最新國產產品規劃，其中包括CX-90在內，這意味著明年國內市場將迎來國產化的馬自達CX-90。

網友1：劍指哪個都沒用，馬自達沒一個銷量高的…

網友2：馬自達不是被競品搞垮，而是被自己搞垮。。。還高階？

網友3：馬自達每次都是拖到最後，扛不住了才來努力下~

網友4：沒趕上經濟好的時候進來，漢蘭達都賣不動了。

網友5：馬自達能不能更新換代快點，已經跟不上時代了！