臨近春節

市重大工程專案的工地上

陸續傳來新進展的好訊息

上海體育場地塊東南角，一幅長41米的鋼筋籠緩慢起身，歷時近1小時的起吊、調整位置後，鋼筋籠平穩入槽。隨著這幅地下連續牆的完成，由上海市機械施工集團有限公司承接的軌道交通23號線一期工程土建14標上海體育場站主體圍護結構順利完成，標誌著23號線一期工程首個車站完成圍護結構封閉。

上海體育場站交站圖片（資料圖）

上海體育場站位於徐彙區天鑰橋路與零陵路交叉口西側的上海體育場地塊內，沿天鑰橋路南北向佈置，為地下兩層單柱雙跨（區域性一跨）一島一側式車站。作為23號線北端終點站，上海體育場站建成後將與軌道交通4號線站內換乘。

據介紹，23號線上海體育場站全長約386米，共151幅地下連續牆。其間，建設者們堅持細化現場質量、安全文明施工過程管理，解決橫穿使用者管線搬遷、原承臺拔樁清障等問題，最終提前完成車站圍護結構施工，為後續上海體育場站基坑開挖、結構施工創造有利條件。

軌道交通23號線是市重大工程，也是新一輪軌道交通線網中新增的市區線路，途經閔行區和徐彙區兩大行政區。線路走向為閔行開發區-東川路-龍吳路-天鑰橋路-上海體育場，均為地下線。徐彙區段設上海體育場站、龍漕路站、龍啟路站、上海植物園站、龍瑞路站、徐浦大橋站、華涇路站、景聯路站共8個站點，建成後將串聯起徐家彙地區、濱江地區、華涇地區等重要區域，對改善徐彙區南北向交通、推動沿線重要區域、重點專案開發意義重大。

王旭