隨著首款全新量產車型的推出，smart品牌已經正式進入到全速發展的新階段，而這個起點正是smart精靈#1。目前，smart已完成品牌、產品及商業模式的全面煥新，旗下首款量產車型smart精靈#1定位新奢科技純電動SUV，外形設計靈動小巧，十分呆萌可愛。雖然“smart”這個名字並不陌生，但無論是品牌還是產品，眼前的它都是全新的。重振旗鼓再度出發，smart精靈#1能否在競爭激烈的純電動市場中站穩腳跟，又是否能夠支撐起smart成為全球領先的新奢純電汽車科技品牌這一美好願景？本期質選車將為您詳細解讀。
一、 基本資訊及產品亮點
smart精靈#1共推出3款車型，價格區間為18。16-22。66萬元（新能源汽車補貼後且不含付費選裝）。新車定位純電動小型SUV，基於SEA浩瀚平臺打造，整體設計由梅賽德斯-賓士主導。動力方面，新車搭載後置單電機系統，Premium版車型CLTC續航里程可達560km。雖然價格談不上多麼“親民”，但是作為一款定位輕奢的技純電動SUV，smart精靈#1應該說還是具備了不錯的產品競爭力。
外觀方面，smart精靈#1基本延續了概念車的設計思路，整體造型圓潤飽滿，雖然看上去依舊呆萌可愛，但整體感覺卻已經完全沒有了過去smart車型的影子。大燈組個性前衛，官方稱之為“賽博光影貫穿式LED矩陣大燈”，前包圍下方為圓角梯形進氣口，兩側還設計有縱向的導風槽，營造出一定的運動感。
新車採用雙色車身設計，盡顯俏皮可愛，隱藏式車門把手搭配無框車門，整體品質感相當出色。車尾D柱向下延伸，尾窗則呈現出正梯形的輪廓，顯得很有立體感。尾燈同樣採用貫穿式設計，整體造型與前臉大燈保持一致，另外其內部的LED燈帶在兩側末端還進行了分叉，點亮後形成璀璨光影，極具辨識度。後包圍處配有黑色飾板，另外在底部還加入了上翻的銀色飾板進行點綴，頗具跨界元素。
內飾部分，smart精靈#1的整體設計頗具“賓士範兒”。新車延續了與概念車相同的造型風格，中控臺為環抱樣式，簡約時尚之餘還略帶一絲復古的味道。配置方面，9。2英寸細長液晶儀表、HUD抬頭顯示以及中控臺處大尺寸懸浮式中控屏，均很好地提升了科技感。
動力方面，smart精靈#1搭載後置驅動電機，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，官方公佈的百公里加速時間為6。7s，極速可達180km/h。新車配備容量為66kWh的三元鋰電池，官方公佈的Premium版車型CLTC續航里程為560km。充電部分，在直流超充模式下，僅需不到30分鐘便可將電池電量由10%增至80%。
二、產品競爭力分析
（上述廠家指導價僅代表2022年6月16日的價格，如有變動請以官網為準）
smart精靈#1將自己定位為新奢科技純電動SUV，當真是很“小資”，畢竟20萬元左右價格區間的小型SUV，在市場中的確並不多見。雖然競品不多，但只要肯找總還是會有，例如本田e：NS1以及別克微藍7，都是這個價位中數得著的車型，而且定位均為純電動小型SUV。
外觀設計方面，三款車型均採用了各自品牌最新的家族式設計語言，而且都針對“純電動車”這一產品定位進行了特殊最佳化，使其看上去很有辨識度。smart精靈#1造型呆萌可愛，比較吸引年輕消費者的目光，尤其討好女性消費者。相比之下，本田e：NS1和別克微藍7走的就都是“酷帥”路線，絕對算是時尚達人的理想座駕。其實外觀這事兒倒還見仁見智，只要自己喜歡就好，畢竟每個人的審美標準不一樣，因此並不能評判出高低好壞。
動力方面，三款車型均搭載單電機系統，其中只有smart精靈#1採用後置佈局，其餘兩款車型則都是前置電機。作為主要使用場景都在城市內的純電動小型SUV，這三款車型的動力引數以及續航表現都比較能夠令人滿意，也沒有必要進行逐項對比，分出高低。畢竟願意花20萬元購買一臺小型純電動SUV的車主，最在乎的肯定還是產品調性以及品牌影響力，如果這樣說來，那麼smart精靈#1的優勢無疑就十分明顯了。
配置方面，正所謂是一分價錢一分貨，以頂配車型為例。雖然smart精靈#1的售價最高，但是相比另外兩款競品，價差都在1萬元以內，還是能夠接受的。再結合其出色的配置表現，例如無框設計車門、隱藏電動車門把手、主動閉合式進氣格柵、HUD抬頭數字顯示、矩陣式LED大燈以及車內香氛裝置等，這點差價絕對物超所值，無論顏值、實用性還是舒適性，均得到了顯著提升。
三、產品質量&服務趨勢分析
作為smart品牌旗下的首款車型，smart精靈#1是否會有發生質量問題的隱患？對此，我們將從過去一年smart精靈#1車型的故障問題入手，透過故障問題比對，從而初步預測未來新車質量問題的發展趨勢。由於smart精靈#1為全新車型，因此我們將參考同樣基於SEA浩瀚平臺打造的極氪001車型近一年來的投訴情況進行分析。
透過對極氪001車型近一年的投訴資料可以發現，故障問題主要集中在“行車安全輔助系統故障”、“影音系統故障”和“車載互聯故障”等方面，不過投訴量均為個位數。雖然極氪001與smart精靈#1都是基於SEA浩瀚平臺打造的產物，但是鑑於smart精靈#1為smart品牌旗下的全新車型，因此可暫且認為其出現上述問題的機率較低，但實際情況如何，還要待其上市使用一段時間後才能有定論。
隨著我國汽車市場的不斷髮展，品牌售前/售後服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基於車質網海量大資料，透過對過去一年品牌或車系普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。
由於smart精靈#1為全新車型，因此我們將透過對smart品牌近一年來的服務問題投訴情況進行分析。透過篩選smart品牌車型的投訴資料可以發現，不僅問題很少，而且投訴量也均為個位數，不排除個案的可能性。
在衡量新車售後服務口碑方面，我們將透過企業對於車主投訴的回覆情況進行分析，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。據車質網資料顯示，近一年smart品牌旗下車型的投訴回覆率為100%，可見廠家對於車主訴求的重視程度非常高。
四、售後服務政策及網點分佈
smart品牌將為所有smart的都市密友提供四大權益，全新smart精靈#1下訂客戶將享受：4年或15萬公里整車質保、8年或15萬公里電池質保、4年一鍵免費全國道路救援服務及5年免費車機無限流量服務。不論是不是首任smart車主，全都可以享受以上四大權益。
此外，smart還發布了“#1頭號密友計劃”。smart官方會為所有“預訂車主”自動解鎖該活動的參與權限。成功下訂的使用者只需要積極參與smart發起的共創活動便可獲取並積累“成長值”。在2022年四季度進行正式交車前，smart官方會公佈《密友名單》。最終成為 “#1頭號密友”的預訂車主，更可享受六大驚喜福利，包括smart活動先享權、專享權；“#1頭號密友”認證徽章和標籤；smart APP賬號1000成長值（成功提車後）；專屬客服；新車優先內測權益以及提車當天後備廂驚喜盲盒。
售後服務方面，smart將採用全新的D2C直銷代理商業模式。smart品牌掌握銷售權、自持車輛庫存，為廣大消費者確保統一、透明、穩定的價格體系，並直接為使用者提供車輛交付服務。（以上內容僅供參考，具體以官網及當地經銷商公示為準）。
售後網點方面，smart未來將攜手合作夥伴構建起由旗艦中心、商超展廳、服務站、服務中心組成的多層級銷售服務網路，並與smart線上數字生態實現無縫聯接。目前，全國首批六家smart展廳已經開啟營業，地址分別位於寧波、溫州、深圳、成都、鄭州以及青島。同時，全國首家smart旗艦中心即將登陸成都，為蓉城廣大使用者帶來全方位品牌體驗。官方表示，預計在2022年內，會有近150家獨立銷售服務網點逐步鋪開，覆蓋超過40座一線、新一線及二線城市。
總結：
綜合來看，雖然smart精靈#1是一款全新車型，但是“smart”卻早已是名聲在外。smart品牌全球公司成立於2019年，現由梅賽德斯-賓士股份公司和吉利汽車集團有限公司持股，雙方共同開啟smart的嶄新篇章。回到產品本身，smart精靈#1定位新奢科技純電動SUV，呆萌可愛的設計以及出色的配置表現都為其增色不少，並且在同價位，它所要面臨的競爭對手也並不多。客觀來說，雖然18。16-22。66萬元的價格算不上多麼“親民”，但是作為smart重振旗鼓再度出發的首款車型，其未來的市場前景無疑還是十分值得期待的。
