中國賽艇協會副主席李建新的朋友圈，匯聚了來自世界各地的賽艇官員、教練和運動員。這幾天，蘇州河上的賽道，已經準備就緒，再次擔任“上艇”技術代表的李建新將照片發到朋友圈，大家紛紛發來祝福和期待，“希望有一天，我們也能來到上海，感受城市賽艇的魅力。”

圖說：蘇州河畔的2022“上艇”啟動儀式現場 新民晚報記者 李銘珅 攝

賽事惹人愛

去年，上海市體育局和賽事組織方上海東浩蘭生賽事管理有限公司請“老法師”李建新出山，為賽事出謀劃策。李建新坦言：“其實我心中沒底。”但最終首屆“上艇”一炮打響，取得了非常好的社會效應。國際賽艇聯合會的官網，透過多圖的形式，專門報道了上海賽艇公開賽。當時，李建新的朋友圈就火了，世界頂級好手都對此豔羨不已。

事實上，近年來雖然民間賽艇運動愈發蓬勃，但大多數賽事都在規模相對小的地區舉辦，且規格不是很高。上海作為特大城市，如能將“上艇”打造成一個國際品牌賽事，同“上馬”這樣的賽事一樣成為都市體育的“金名片”，不僅是城市軟實力的一種體現，也將為中國賽艇運動的普及和發展起到推動作用。

圖說：

2021上海賽艇公開賽 資料圖 新民晚報記者 李銘珅 攝

賽道多考驗

不出所料，今年的“上艇”報名相較去年更加火爆。在奧運會14個賽艇專案中，八人艇和單人艇本就是最經典的兩個專案。“上艇”今年新增加500米單人雙槳比賽，令不少民間賽艇愛好者躍躍欲試。

而對於八人艇來說，彎彎的蘇州河航道還有另一份獨特趣味。“對於運動員來說，你知道比賽最難的地方是什麼嗎？”李建新說，“你看，蘇州河是彎彎曲曲的，同正規比賽的直道航道有極大區別，這樣的賽道很有趣，而且還要穿越多個橋洞。”他記得，自己曾經在法國戛納參加過一個比賽，賽道同蘇州河有異曲同工之處，“這樣的賽道，更考驗舵手的水平，我們當時得了冠軍，我被評為最佳舵手。”去年，李建新建議“上艇”專設最佳舵手獎，今年這一獎項繼續延續。昨晚召開的舵手大會，李建新親自講解賽道。

圖說：李建新 受訪人提供

為了向更專業化的國際賽事靠攏，今年主辦方還對水道進行了改善。李建新透露，去年航道採用的是臨時搭建的浮標，今年全部改為用鋼絲繩固定，提前一週開始佈置，這樣一來，不管天氣如何變化，賽道都不會移動。

專案成長快

“上艇”是具有生命力的，僅僅一年，它已經帶動了上海賽艇、乃至中國賽艇的蓬勃發展。

這一年，賽艇運動進入申城越來越多的中小學校，吸引了很多孩子。為了打造中國名校PK賽，更好地展現當代大學生團結進取、同舟共濟的精神，今年“上艇”還設定了一套多元的高對戰機制，同時開啟線上挑戰賽，吸引了更多高校賽艇隊積極參賽。

圖說：高校組代表在啟動儀式上 新民晚報記者 李銘珅 攝

這一年，民間賽艇俱樂部也如雨後春筍般越來越多。上海的賽艇俱樂部，從原先的11支，增加到了15支，會員來自社會各行各業。李建新建議，下一步可以成立上海賽艇聯盟，多一些交流。

2022上海賽艇公開賽明天將在蘇州河艇力“重燃”，儘管“上艇”才兩歲，但透過這個舞臺，上海賽艇的未來已顯現勃勃生機。李建新說，要將新一屆“上艇”的全新照片，發到朋友圈給世界賽艇人看看，他也將收穫更多“高贊”回覆。（新民晚報記者 陶邢瑩）

場外音｜蘇河風情 城市名片

不止一次，李建新曾說過，很羨慕現在的民間賽艇高手能在蘇州河上賽艇。

去年第一屆“上艇”舉辦前，李建新曾坐快艇在蘇州河考察了一圈，望著兩岸美景，他深深感慨上海“一江一河”的美好。“我當運動員時，先是在龍華港口訓練，後來去了青浦澱山湖，只有我的教練那輩在蘇州河練過賽艇。我很羨慕運動員們能在蘇州河一較高下。”

圖說：上海市民可以一邊享用下午茶，一邊觀看“上艇”比賽 資料圖 新民晚報記者 李銘珅 攝

“一江一河”貫穿申城，蘇州河的波濤裡承載著上海人的鄉愁與情結。日漸清澈的蘇州河，也已成為上海對外展示的金名片。李建新坦言，在蘇州河上辦賽艇比賽，同國際賽聯推廣的環保主題很契合。而這，也是國際賽事組織對上海青睞有加的主要原因。“蘇州河是我們城市環境治理的成果，透過景觀賽事展示，上海這座依水而生、因水而興的城市，愈發美麗。”

不僅僅是賽艇運動，如今的蘇河沿岸，濱水沿線已成為上海市民健康休閒生活的重要載體。

2020年底，蘇州河中心城區42公里岸線公共空間基本實現貫通開放，市民身邊的高品質健身活動空間得到進一步拓展。蘇河沿線各區段設定的漫步道、跑步道、騎行道和嵌入式體育設施（足球、籃球、羽毛球、滑板、攀巖等）深受廣大市民及健身人群的喜愛。從新晉網紅蘇州河長寧段到由老工業區重新起航的普陀“蘇河灣”，體育元素正讓上海母親河的“生活秀帶”動起來。（厲苒苒）