2020年10月28日，加拿大先進空中交通聯盟（CAAM）成立，總部設於溫哥華。聯盟的成立標誌著加拿大航空的未來又向前邁出了一大步。CAAM是一個由多方利益相關機構組成的團體，它將

提升先進空中交通（AAM）領域的研究、開發和商業運營效率

，

AAM

被全球公認為是

商業航空的下一個前沿

。

AAM包括使用

零排放、電動或氫燃料電池

，以及

垂直起飛

的飛機，

為城市和農村社群提供運輸、應急和供應鏈服務

。採用這些飛機的諸多好處包括：更大的機動性、更少的地面基礎設施（機場跑道）需求、更少的飛機噪音、更少的化石燃料消耗、更低的成本、更短的旅行時間和更高的安全性等。

CAAM由加拿大空中交通和加拿大國家研究委員會（NRC）共同發起建立，目前已有20多個合作伙伴參與了這項國家計劃。CAAM的主要成員包括大溫運聯、Helijet 國際航空公司、卑詩省理工學院、不列顛哥倫比亞大學、貝爾直升機德事隆公司、伊斯奎烏航空公司以及加拿大的主要航空航天利益相關者。

加拿大航空運輸公司創始人兼執行長小哈蒙德表示：“我們組建了一個傑出的戰略團隊來支援加拿大先進空中交通的設計、整合和實施。”“我們期待展示這項技術的經濟可行性、環境效益和社會包容性，要使加拿大成為AAM的世界領導者。為此，我們歡迎更多的成員分享我們的願景，即AAM提供了一條通往更安全、更健康和更高效的交通方式的道路。”

除了在城市和農村地區提供運輸之外，AAM飛機還將在

緊急情況下

發揮重要的

救生作用

，使醫療用品、血液、捐贈的器官或患者能夠更快地透過空中運輸進出醫院。它還將提高對

洪水和野火等自然災害的應急反應和評估能力

。

大溫哥華地區成為有前途的AAM市場的因素包括：

強大的航空基礎設施；

現有的定期直升機服務，在溫哥華和附近的維多利亞及納奈莫有直升機場；

眾多的科學和交通研究設施；

電動垂直起降飛機的AAM執行；

不列顛哥倫比亞省和溫哥華市對交通運輸脫碳的承諾；

加拿大和美國之間貨運和客運最繁忙的通道之一，太平洋西北卡斯卡迪亞走廊（溫哥華-西雅圖-波特蘭）。

CAAM的目標之一是建立一個AAM創新中心，來幫助中小企業（SME）將其技術

從低技術準備水平（TRL）發展到認證和商業化程度

，同時擴大AAM部門與監管機構、製造商、航空運營商、基礎設施開發商、學術界、工業界以及加拿大政府和國際間的聯絡。

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“加拿大國家研究委員會從一開始就成為加拿大先進空中交通聯盟的一部分，我們對此感到自豪”加拿大國家研究委員會運輸和製造副主席易卜拉欣鬱梅爾博士說。 “我們期待與我們的20個合作伙伴開展合作，他們在先進空中交通行業提供他們的專業知識，以脫碳運輸、創造更有效的客運和貨運方式並提供服務，同時支援社會聯絡和更加緊密的一體化社群。”

航空新時代的未來將會有更快的醫療直升機服務。在未來20年將有超過420萬AAM旅客，他們從西雅圖市中心到溫哥華市中心只需1小時，而不再是3小時。這將

擴大偏遠社群的聯絡

，更重要的是，將會

創造新的就業機會

。

更多的資訊，媒體和公眾可以檢視加拿大先進空中交通白皮書。白皮書提供了關於AAM大溫哥華地區的任務和服務，先進空中交通工業及其重要性以及為什麼選擇溫哥華作為加拿大第一個開展先進空中交通業務的地區等更進一步的資訊細節。

此外，為了便於更多地瞭解加拿大AAM工作的進展，CAAM每季度舉辦一次數字開放日為公眾提供與利益相關者聯絡的機會和獲取資訊的渠道。