定位中國高階品牌的星途，由於誕生的時間較晚，所以在市場聲量上似乎的確沒有WEY和領克那般搶眼。但所謂“後生可畏”，星途近兩年的步伐應該說是又快又穩。在接連推出新品從而站穩腳跟後，這一次，星途瞄準了中國品牌的“價格天花板”。

所謂“價格天花板”，熟悉車市的朋友應該對這個概念理解很透徹。鑑於合資車在國內多年來的強勢地位，所以中國品牌產品此前始終難以實現高階領域的突破。尤其是超過20萬以上的中國品牌車型，能賣好的車型鳳毛麟角。所以，“20萬”也成了不少車企難於逾越的“大關”。

9月30日，星途正式推出了全新旗艦車型星途攬月400T，其中討論聲最多的就是它的售價。據悉，新車共推出四款配置，售價區間為19。39萬-23。39萬。那麼，作為品牌旗艦車型的星途攬月400T，靠什麼突破這個“價格天花板”呢？在對這款車研究透徹後，我認為底氣主要來自於這三點。

一、更深厚的技術儲備

眾所周知，星途是奇瑞汽車的高階品牌，而奇瑞又被國內消費者譽為“技術宅”，可想而知，奇瑞高階品牌中的旗艦產品，必然是“掌上明珠”一般的待遇。在技術方面，這一點就得以體現。

星途攬月400T的發動機採用的是全新星核能2。0TGDI高功率發動機，它的最大功率可達192kW，在1750rpm - 4000rpm轉速下始終保持峰值扭矩400N·m的持續輸出，最大有效熱效率41%。這使得它推動這麼一臺龐然大物，百公里加速可達8秒級水平。

而在這臺發動機上，除了極致的引數資料，也有不少黑科技加持。相比此前的產品，工程師對壓油泵、配氣機構材料和燃燒系統都進行了大幅度最佳化。使得其供油能力提升了30%，可以說又強又省油。

不僅如此，星途攬月400T還擁有了全球頂級底盤供應商本特勒的調校，而且結合了中國國內綜合路況的特點，進行了上百次最佳化和調整，讓整個懸架的舒適性和運動性得以平衡。再加上博格華納的AWD四驅，星途攬月400T可以說近乎全能。

二、更講究的車內品質

熟悉星途攬月400T的朋友都知道，這是一款大塊頭7座SUV。而縱觀市場上很多自詡高階的中國品牌7座SUV，其實多數都有些“表裡不一”。外觀雖然豪氣，車內細節卻依然難掩廉價。而針對這一點，星途攬月400T做到了很好的最佳化。

首先在空間方面，星途攬月400T有著2900mm的超長軸距，座椅佈局為2+3+2的七座佈局，在硬性空間方面做到了絕對充裕的水平。其次，全系標配的前排+前風擋靜音玻璃，再一次提升了整車車內品質。

在看得見的地方，星途攬月400T更是毫不吝嗇。整個內飾你所能看見的地方，大多數都採用了軟質材料包裹，觸之所及基本上沒有硬邦邦的塑膠。高階的用料加上精細的做工，豪華氛圍正是由此得來。

三、更豐富的實用配置

中國品牌的配置優秀是傳統，而定位於中國高階品牌的旗艦產品，星途攬月400T的配置自然更出色。即使是最入門版的車型，星途攬月400T就標配了智慧駕駛ADAS、Lion4。1雄獅智雲系統、AR導航+人臉識別+線上支付、W-HUD抬頭顯示、SONY音響（8揚/12揚帶DSP）、馬牌輪胎、電動感應尾門、第二排/第三排隱私玻璃、高畫質360影像、行車記錄儀、無線充電等豐富配置，可以說表現出了最大的誠意。

結語：客觀來說，也許時至今日對於很多人來說，花20多萬元購買一輛中國品牌依舊需要勇氣。但不得不承認的是，如今的中國品牌高階車型，實實在在的值這個價格。至於值得不值得買，我只能說，相比20萬買一輛丐版合資緊湊型SUV，星途攬月400T真的夠香。