1、衝擊碾壓規模內的收支口應有奪目的安全符號，制止無關車輛與閒雜人員收支，夜間禁絕施工。

2、衝擊碾壓須距路肩邊際1。0m的安全間隔。

yct25衝擊碾壓裝置

3、施工單位須加強對職工的安全出產教學，建立安全榜首的觀念。操作機手在上機前必須經嚴厲的訓練，不合格者不得上機。衝擊壓路機波動兇猛，每臺少應裝備2名操作機手，輪番進行工作，每次碾壓時刻不宜超越2小時，避免疲憊駕馭，不得把機器隨意轉讓別人駕馭。若施工現場塵埃較大，應進行澆水，削減揚塵。

4、距構造物的維護間隔：重力式擋土牆內側為2米，橋樑、涵洞10米，土工格柵豎向填土厚度大於1。5米，地下管線5米。若發現牆體開裂、擋牆外鼓等異常情況應立即中止施工，並向監理單位、業主陳述，在查詢剖析其因素後應採納如增大維護區的規模、低速經過、支起衝擊輪等辦法。

衝擊碾壓施工

5、施工過程中留意噪聲對環境的影響，應合理安排施工時刻，把影響降到低。

衝擊式壓路機其壓實輪外表幾條凸輪曲線構成的非圓柱外表，依據其壓實輪的曲線條數不一樣可分為三邊弧形、四邊弧形、五邊弧形等方式。它是集傳統的靜碾壓實、振動壓實和打夯機壓實三種功用於一身的一種新式壓實裝置。衝擊碾壓的注意事項主要有：

⑴填方路段衝擊碾壓18次（3遍），每遍在橫向要保證在路基寬度安全間隔範圍內均被碾壓。

⑵衝擊碾壓階段歸於路堤、路堤式擋土牆時，衝擊式壓路機應與路基邊際堅持0。6m的安全間隔；為路肩式擋土牆時應與擋土牆內側堅持1m的安全間隔；透過涵洞時要保證涵頂填土厚度不小於2m。

⑶當路基填土高度小於4m時，在路床頂面下0。8m處進行衝擊碾壓；當路基填土高度為4～8m時，則除在上路堤頂面進行衝壓外，還要在路基填至一半高度時進行衝壓；當路基填高在8～12m時，路基填至1/3及2/3高度時均要進行衝擊碾壓。依照4m一層進行衝擊碾壓，以此類推。

衝擊碾壓

⑷要高度重視橫向堆疊和縱向錯輪一問，必須使路基均勻受壓。施工時應嚴厲進行現場操控，疊壓和錯輪達不到請求時應及時予以調整。

⑸不管衝擊牽引車是環形行走仍是單側雙向行走，須遵從路基橫向由低向高的衝壓次序。

⑹因為牽引速度對沖擊作用有很大影響，衝擊碾壓時必須保證牽引速度堅持在10～15km/h。