手動擋汽車和自動擋汽車最大的差別就是有無離合器，離合器使用是否正確直接影響汽車零部件的壽命，有時還會威脅到人的生命安全，今天跟大家介紹幾個踩離合器的技巧。
踩離合器技巧
前腳掌踩離合器
在踩離合器時，儘量使用前腳掌踩，這樣能用上勁，而且踩的比較穩當、徹底，切記不要用腳心或者腳後部踩離合器，那樣感覺不好。在踩離合器時，腳跟要著地，只是前腳掌來回的上下移動。
快踩
準備起步或者換擋時，要快速的踩下離合器，不要太慢的踩，或者斷斷續續的踩。這就要求踩離合器時反應要快，說踩就踩，不能遲疑。踩離合器的同時，腳要在油門上移開，不要踩油門了。
離合器踩到底
在踩離合器時，要記住一定要踩到底，否則會加快離合器的磨損，時間長了還會導致掛擋困難，這對於養成良好的駕車習慣很重要。
慢抬
踩下離合器後，迅速換完檔或成功起步後，要慢慢的抬起離合，特別是換2檔和3檔時，尤其要慢，要不然汽車會發生闖動。慢抬離合器的同時，右腳要輕點油門。
找準半聯動的位置
在坡道起步時，經常會用到離合半聯動的情況。比如陡坡等紅綠燈或者堵車，起步時要避免溜車，就要讓離合抬到半聯動的位置，即車輛處於既不後退也不前進的狀態，這時再加油門，慢抬離合，車輛就前進了。要找準半聯動的位置主要是自己體會，一般在半聯動的位置車輛會輕微的抖動的。
避免把腳長時間放在離合器踏板上
在用不到離合器的時候，一定要把腳從離合器踏板上拿開，即使虛空著放在踏板上也不行，因此時間長了會加大離合片的磨損，雖然很輕微，但日積月累就很危險了。
注意事項
1：行駛中，離合的狀態是：離—合—離—合，始終在兩個狀態中不斷轉換。也就是，在半聯動點的上下，時而高一點、時而低一點。
2：雖然離合時松時緊，但應保持車速穩定。
3：當方向盤打死時，應該在平時的基礎上，再松一點，增加車輛動力。這是因為轉彎時輪胎摩擦力增大，需要更多動力。
所謂熟能生巧，平時可以拉直線或者倒車的前期不斷的進行揣摩練習，相信很快就能把離合器掌握的爐火純青。
