登科失敗，短視的貿工技戰略導致聯想“組裝廠”標籤 | 財智觀點
組裝廠的標籤，早在“貿工技”規劃時就以決定在本次股權招募書中，聯想介紹自身業務構成，將自己形容為“新一代資訊科技企業”，符合科創板雲計算、物聯網和智慧硬體兩大板塊...
時間：2021-10-14
標簽：科創板
含科量不足，上市“一日遊”，聯想尷尬經歷背後有什麼隱情？
聯想集團科創板上市申請“一日遊”事件引起各界人士廣泛關注，而聯想撤回申請的理由則耐人尋味...
時間：2021-10-12
聯想準登科創板 市值衝兆元
聯想集團在招股書中透露，擬將科創板募集資金的55%用於包括雲網融合新型基礎設施專案、數位化智慧化解決方案專案及人工智慧相關技術與應用專案...
時間：2021-10-01
威馬在科創板上市 到底有多大的指導意義？
同樣地，在號召科技興邦的大背景下，作為高科技企業的威馬，在代表國家高科技形象的科創板上市，對威馬，對科創板的輿論動態，也能產生相當積極且深遠的作用...
時間：2021-02-03
威馬汽車將成為科創板新能源車第一股 為什麼是它？
而正因為威馬的高科技企業本質，因此在和傳統車企巨頭們競爭進入科創板的速度時，威馬自然在審批進度等方面會更有優勢...
時間：2021-02-25
威馬暫緩IPO？此為不實訊息
一旦成功上市，威馬汽車將成為在第一家科創板上市的新勢力車企，而科創板也將誕生新能源汽車第一股...
時間：2021-04-15
上交所釋出新規：限制金融科技、模式創新企業在科創板發行上市
時間：2021-04-16