海子專欄：購買二手遊艇六大注意事項，千萬別掉坑！

二手遊艇交易在遊艇產業發達地區是很普遍的事情，有的區域二手遊艇的交易量甚至超過了新艇。但在國內，二手遊艇交易其實還很少，雖說在2020年有比較大的成交量，但對比正常的遊艇保有量及換手比例，依然還是很低。

其實，如果有合適的二手遊艇，對於第一次想購艇的船東，倒不失是一個好機會，但在購買二手遊艇時，還是有很多事項需要新手準船東注意的，如何避免掉坑很關鍵。

清楚購買二手遊艇的目的

購買二手遊艇時，一定要弄清楚目的

。目前來看，國內大部分船東購買二手遊艇的目的是為了運營，所以在購買時就要選擇適合運營的遊艇。當然，也有買來自用的，這就會對舒適度、效能等方面提出更高要求。

弄清楚購艇目的後，還要從船型大小、運營成本、維護保養、使用用途等方面再進一步篩選目標船艇。但也要注意，雖然二手遊艇在價格上有一定的優勢，但畢竟已經使用過一段時間，後期的維護成本等費用可能也會相應提高，這點一定要做好評估。

▲二手遊艇鑑賞：博納多BENETEAU OCEANIS 35。1單體帆船

瞭解遊艇的證書

隨著監管越來越正規，未來沒有三證的遊艇幾乎就是廢船，

而且遊艇的使用週期較長，沒有三證的遊艇面臨的政策風險還是比較大的

。目前就有很多小帆船，由於歷史的原因沒有獲得三證，即使現在想辦證也辦不了，這難道不是教訓嗎？在這種監管環境下，切勿抱有自己關係硬有沒有證沒關係的心態。當然，家裡有礦的可能就無所謂。

▲二手遊艇鑑賞：公主遊艇Princess 42飛橋遊艇

瞭解證書的航區

這個坑相信很多準船東根本沒有去考慮，以為有了適航證就可以的想去哪就去哪。其實，

遊艇的適航證書有航區標準，所以選購遊艇時要符合自己的使用要求

，例如想去南油釣魚，那麼選購的釣魚艇的證書至少需要是二類航區，才能滿足這個要求。同樣的，有些遊艇雖然也有證書，但之前是在內陸使用，而轉移到海上後，說不定只能在自己家門口使用呢！最重要的是，千萬不要超航區航行，否則不僅可能害了自己，也害了別人。

▲二手遊艇鑑賞：Sunseeker 80豪華遊艇

三證能否再登記嗎

在國內，遊艇證書的轉移不叫過戶，而是跟國際上商船方式的接軌，叫再登記。

證書是否能在目的港再登記，一定要事先了解清楚。

理論上，遊艇的再登記必須進行船舶檢驗，通常同城檢驗非常方便，但異地檢驗特別是不同機構發的適航證書需要的再檢驗就未必了，這點也必須事先了解清楚。同時，由於遊艇的所有權證書是可以抵押登記的，所以購買前也必須瞭解這首遊艇是否存在抵押等債權債務狀況。

▲二手遊艇鑑賞：法拉帝Ferretti Yachts 550飛橋遊艇

遊艇是否存在潛在缺陷

遊艇作為一種交通工具，也一定會存在發生事故的機率，這很正常。所以，必然會有一些二手遊艇發生過安全事故、機器故障等狀況，

這就需要購艇船東做好購艇前的調查工作，或是給自己一個明白的概念，是否能夠接受這類二手遊艇

。

當然，很多故障是可以排除的，如果買家不介意，價格合適也並無不可。但事實求是的弄清楚遊艇是否存在潛在缺陷可以更好的保障自己的權益，畢竟購買二手遊艇最鬧心的就是過手後可能出現嚴重的狀況。當然，對於新手船東來說，想要做好這一點並不容易，諮詢老船長或者專業人士就非常有必要。

▲二手遊艇鑑賞：雅馬哈Yamaha 34釣魚艇

找一個靠譜的經紀人

很多初次購買二手遊艇的準船東，對遊艇的瞭解應該都不深，即便是在遊艇圈，真正瞭解遊艇的人也並不多，轉發二手遊艇資訊的倒是不少。

很多人喜歡直接找船東交易，認為可以省一筆佣金，但很容易產生交易談判過程引發誤會，誤解交易協議等狀況，無法應對各種突發狀況和本該注意的事項。而如果有一個靠譜的經紀人在你身邊，就可以提供很多的支援，不僅能給你專業的建議，甚至還可能給你省錢，當然前提一定是靠譜。所以，找一位靠譜的經紀人非常重要，千萬不要因小失大。