歐藍德這款車觀察了也有一段時間，選車是個麻煩事，畢竟是個大件，需要額外的慎重。汽車城琳琅滿目的汽車品牌，真的是目不暇接，什麼德系、日系、美系、法系、自主等等，光國家派系就分了很多個，下面還有不同的廠商，不同的廠商旗下還有不同的品牌系列，真的是一個頭兩個大。 個人比較看重實際價效比，基於這條標準，事情就變得簡單多了，就朝著價效比高的汽車型號去找就是了，預算大概在15-20萬左右吧，下限和上限都可以，沒什麼特別的價位要求，不是非得買15還是20，主要是價效比高就行。 還是比較看好日系品牌的，畢竟多年來日系的口碑積累下來的經驗就是耐用可靠，還是想要入手一輛省心的車，歐藍德映入了眼簾。

歐藍德，三菱出品，應該必屬精品吧，畢竟三菱在國內的評價也都還挺好的，沒找到什麼額外的槽點，最重要的是價效比高，2。0暢享版17。28萬的指導價格，加上優惠以及稅、保費啥的，落地控制在十七八萬吧，也很符合我的預期價位。

歐藍德，三菱出品，應該必屬精品吧，畢竟三菱在國內的評價也都還挺好的，沒找到什麼額外的槽點，最重要的是價效比高，2。0暢享版17。28萬的指導價格，加上優惠以及稅、保費啥的，落地控制在十七八萬吧，也很符合我的預期價位。

價位不算很高，對於效能來說是不是高呢？那是自然了，否則我也不會入手，入手這臺2。0的重要的還是看重價效比，2。4瞭解了一下，比較適合越野，動力也更好，也試駕了一番，確實是這樣，不過2。0動力也還好，考慮了一下自己的用車實際情況，2。0足夠了。

價位不算很高，對於效能來說是不是高呢？那是自然了，否則我也不會入手，入手這臺2。0的重要的還是看重價效比，2。4瞭解了一下，比較適合越野，動力也更好，也試駕了一番，確實是這樣，不過2。0動力也還好，考慮了一下自己的用車實際情況，2。0足夠了。

選擇理由：外形夠靚。大街上白車、黑車都看的夠夠的了，審美嚴重疲勞了，所以特意選了這個叫鈦金灰的顏色，是不是很靚。

選擇理由：外形夠靚。大街上白車、黑車都看的夠夠的了，審美嚴重疲勞了，所以特意選了這個叫鈦金灰的顏色，是不是很靚。

身邊朋友很多人說直接一步到位上2。4的，我也考慮過，主要是日常用車實在用不到2。4多出來的那部分效能，而且2。0還便宜2萬，這兩萬塊錢投資到別處不好嗎。

身邊朋友很多人說直接一步到位上2。4的，我也考慮過，主要是日常用車實在用不到2。4多出來的那部分效能，而且2。0還便宜2萬，這兩萬塊錢投資到別處不好嗎。

特意查了一下資料，車身長度竟然超過了4。7m，我說呢，看車那會覺得這車好大啊，實際上真的是夠大，滿足了我的虛榮心。

特意查了一下資料，車身長度竟然超過了4。7m，我說呢，看車那會覺得這車好大啊，實際上真的是夠大，滿足了我的虛榮心。

家人對於我選的這輛車非常地肯定，家人其實也不是很懂啦，他們潛意識裡這個車越大越好越高階，歐藍德這點做得挺不錯的，把尺寸做到了同級別最大了吧。

家人對於我選的這輛車非常地肯定，家人其實也不是很懂啦，他們潛意識裡這個車越大越好越高階，歐藍德這點做得挺不錯的，把尺寸做到了同級別最大了吧。

所以說價效比高，還是看重它的功能配置了，多功能方向盤，定速巡航好評，實用性很高。

所以說價效比高，還是看重它的功能配置了，多功能方向盤，定速巡航好評，實用性很高。

銷售說歐藍德用的都是三菱自家的空調，試了一下，效果確實很不錯。

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