國產車這塊兒，這幾年是越發的有看頭了。隨著自主品牌的齊心協力，首先顯而可見的品牌力上去了，大家的產品相比同等級的合資品牌也越來越有明顯的競爭優勢。就拿10萬以內這個區間來看，今年改版的吉利帝豪S相比同行來看，可以說是一個多面平衡手。

一、檔次提升

吉利帝豪GS今年正式更名為帝豪S，但是相比前輩，帝豪S更加專注於科技和時尚，抓的就是年輕人的胃口。整車的氣質在“科技吉利4。0”家族設計理念下，比現款在檔次上要高出不少。車頭姿態低趴，車尾辨識度清晰。起步都是R17的輪轂，配上紅色卡鉗，這改裝費用一下子也省了不少。內飾這塊兒也是吉利的強項了，熟悉的儀表檯布局，大面積的軟性材料包裹，也是同價位當中的優秀水準。所以相比傳統SUV，“都市遊艇”這套概念讓整車的時尚造型更加精緻、時尚，也更符合當下年輕人的審美。

二、智慧升級

現在汽車行業最缺啥？晶片。它直接影響的是一臺車的智慧化水準。帝豪S在這一點可以說做到了滿足當下需求的智慧化。2塊10。25英寸大屏，儀表盤顯示內容豐富，配上同級領先的L2級智慧駕駛輔助系統，能排隊、會轉彎、會剎車、會實數、會眨眼。能讓駕駛更輕鬆。

中控大屏的GKUI智慧車機系統也是標配的存在，什麼三指滑屏，540°透明底盤都必須配上。

年輕的車你好意思沒有這些嗎？加上車裡10個專業級揚聲器，誇獎的話沒必要說，這東西屬於越多越好。

三、價效比才是王道

把車誇上天沒用，買得起的車才叫好車。帝豪S售價區間在8。49萬~10。89萬，與同價位車型相比，無論是舒適性配置還是安全配置都是處於優先位置，妥妥的走價效比路線。1。4T+CVT也是一套非常成熟的動力系統，起步和檔位切換的銜接感也非常順暢嗎，完全滿足日常的使用需求。再加上3年6次免費基礎保養和終生免費流量，代表著前期用車成本的大大降低，作為一臺10萬元級別產品，一句話，是真的香。