專屬歐曼的福康A系發動機來了！它將覆蓋從8L到15L，從柴油到天然氣的全系定製動力。

2021年7月21日，福田戴姆勒汽車系列新品釋出會在貴陽舉行。會上，專門為歐曼定製生產的福田康明斯A系發動機（下文簡稱“福康A系”）正式對外發布。

福康A系究竟是啥？

針對於這個問題，福田康明斯副總經理龔世華在演講時給出了迴應，他表示：“福田康明斯將在持續提供高可靠性、高質量產品的基礎上，不斷匯入新的產品平臺，為福田戴姆勒提供從 8 升到 15 升，從柴油到天然氣動力的全系定製動力，服務於歐曼的牽引車、自卸車、平板車、專用車等全目標應用市場。”

福田康明斯副總經理龔世華

方得網瞭解到，福康A系包括A工程版、A11、A12、A13、A12N、A15N等多個機型（8L到15L均有覆蓋），將適用於搭載工程車、牽引車、載貨車等多個細分領域的歐曼柴油與天然氣車型；未來，歐曼所匹配的8L以上的重型機將全部切換為福康A系。

實際上，福康A系的誕生一方面離不開福田汽車與戴姆勒、康明斯、採埃孚等廠商的整合創新；另一方面更離不開福田戴姆勒和福田康明斯這兩家合資公司多年以來的深度協作。

對此，龔世華在演講中表示：“我們整合了福田戴姆勒累積 50 萬輛車聯網大資料，借鑑福田康明斯全球‘燈塔工廠’的數字化運營經驗，圍繞終端使用者實際場景進行深度定製，差異化標定開發，不斷為客戶創造更大價值。”

福康A係為何被推出？

既然已經擁有了在重卡市場上效益與口碑雙豐收的福康X系發動機，福田康明斯為何還要單獨推出一款專屬於歐曼的福康A系呢？

方得網分析認為原因有二：一是由於面向未來，國內市場上存在著對原有福康重型發動機在軟體、硬體以及產品效能層面上的升級需求；二是歐曼與福康的在定製化合作已然步入正軌，雙方的合作未來可期。

實際上，從一開始的G系，到後來的X系，直到今天專屬歐曼的福康A系，福田戴姆勒與福田康明斯在重型發動機上的合作至今已走過了七個年頭。

福康A系閃亮登場

2014年6月7日，福田康明斯重型發動機平臺全球首發上市，僅僅用了七年時間，福田康明斯重型發機年產銷量已突破 10 萬臺。今年8月，福田康明斯將舉行全系列產品累計產銷突破 200 萬臺的下線儀式，重型發動機在其中貢獻了48。6 萬臺。

據瞭解，福田戴姆勒與福田康明斯共同完成了對匹配福康A系的歐曼整車動力系統的定製化開發、驗證和最佳化。國六階段，歐曼整車匹配的福康A系將發揮出更高效率。

福康A系都升級了啥內容？

在硬體與軟體兩方面，福康A系均完成了升級。

硬體層面，福康A系配有ETV智慧排氣節流閥，iBrake3。0發動機缸內製動等產品，引入的高效渦輪增壓器更是實現了30%以上進氣效率的提升，使得發動機燃燒更充分，也更省油；此外，福康A系在輕量化方面上的升級顯著。

除了硬體，福康A系在軟體技術層面上的升級同樣明顯。諸如新一代智慧代熱管理系統、智慧識別油品、協同控制、PCC預見性駕駛等應用升級更是為歐曼插上了一雙“飛向未來”的翅膀。

福康A系軟硬體均有升級

福田戴姆勒汽車相關負責人對此表示：“福康A系在軟體層面上的升級不少，其中涉及了大量的資料積累、標定以及技術創新。”

該負責人還進一步補充道：“未來，福康A系勢必將助力歐曼不斷進階。”

今年上半年，歐曼累銷超過8萬輛（其中自動擋重卡銷量突破3萬輛，同比暴漲138%）。方得網現場瞭解到，目前福田戴姆勒汽車已經將歐曼今年既定的12萬輛銷售目標上調至13。6萬輛。

顯然，擁有5A（AUMAN、Advance、Automation、Accompany與Affection）稱號的福康A系將在歐曼未來的進階之路中扮演重要角色。