適逢假期，天朗氣清，老婆和妹妹一直想去附近的創意園打卡拍照，這不，買了車的我就成了專職司機，她們說我的車特好坐。別的咱也不懂，倆女孩子下了車就開始到處拍照，至於為什麼不讓我拍，說是什麼我拍的照片三張廢兩張，讓我自己玩去？既然讓我自己玩去，不如再給大家分享一下我的愛車：2021年天籟舒適版！
這圖看上去還可以吧，沉穩亮黑色外形，V字前臉，搭配一抹紅色尾燈亮色，整個氣氛上就很高階大氣上檔次有沒有。我們來的路上路況不錯，看了一下油耗，差不多是6。5個這樣子，正常在城市開的話，還挺省油的。很多人說天籟起步有點肉，但對我這種求穩的選手來說，我覺得剛剛好，剛開到這邊，整體給我感覺是非常平順的，很穩重，完全不會有頓挫感。
話說今天天氣真不錯，真想找幾個損友出來玩，可惜媳婦這邊“君命不可違”。這創意園挺會設計的，牆上的國風繪畫好評！於是我下車拍了幾張。
話說今天天氣真不錯，真想找幾個損友出來玩，可惜媳婦這邊“君命不可違”。這創意園挺會設計的，牆上的國風繪畫好評！於是我下車拍了幾張。
剛下來走了走，保安跟我說車要放在那邊，於是我又回去把車停回了指定的停車位。面前的建築體的窗子與窗子之間的明黃色系跟我的黑色系天籟形成一種明與暗的反差感。我的天籟和旁邊那輛車一比是不是瞬間秒殺它！天籟底盤比較低，還帶點跑車感，抓地力表現其實有點超出我的預期，就是偶爾怕路況不好蹭到，但好在也就在市區跑跑。
走走看看，媳婦和妹妹轉變“戰場”，我也跟著來到了創意園的另一邊，把車停在了這邊建築樓下。這邊的樓梯看上去很適合拍照，於是她們又上去了，我就在樓下逛了逛。我們過來創意園一個多小時車程，她倆也不知道累，看來，天籟不僅駕駛體驗滿分，座椅舒適性那更是沒得說。我最喜歡天籟還是它開起來平順還省油的特點，畢竟在城市開，還是想要穩當一點的。平時和朋友出去，他們老說這車值啊，後排空間又大又舒服，三個兄弟坐著都不會擁擠。
園區還挺大，另一邊就還挺普通的，但給我一種很適合年輕人居住的那種公寓觀感。這自然光下的天籟增添了絲絲動感，我想了想當初購買它一部分原因也是因為它年輕英朗的外觀。
天籟內部空間很大，車長雖不到5米，但是軸距已經2。8米還要多，就算是我這樣的一米八大個子，在前排坐著也不會不舒服，空間分佈很合理，日產的車就是舒適度很高，外形不算太張揚，偶爾出出差還能當商務車用。
天籟內部空間很大，車長雖不到5米，但是軸距已經2。8米還要多，就算是我這樣的一米八大個子，在前排坐著也不會不舒服，空間分佈很合理，日產的車就是舒適度很高，外形不算太張揚，偶爾出出差還能當商務車用。
看了看外面還是挺多車停著的，不過私心還是我的車外形更勝一籌哈哈哈。而且天籟的後視鏡還是帶自動加熱的功能，這玩意是真的香，下雨天的使用效果誰用誰知道。
看了看外面還是挺多車停著的，不過私心還是我的車外形更勝一籌哈哈哈。而且天籟的後視鏡還是帶自動加熱的功能，這玩意是真的香，下雨天的使用效果誰用誰知道。
天籟還有個很好的地方，那就是方向盤很輕盈。媳婦也有駕照，買車時還特意讓她也一起來，後來我們一起選了這輛天籟，因為方向盤很輕便，即便是力氣小一點的女性司機也能很好的轉向行駛，底盤也非常穩。
天籟還有個很好的地方，那就是方向盤很輕盈。媳婦也有駕照，買車時還特意讓她也一起來，後來我們一起選了這輛天籟，因為方向盤很輕便，即便是力氣小一點的女性司機也能很好的轉向行駛，底盤也非常穩。
她們倆上廁所去了，我下來看看周邊都有啥，好像也沒有什麼特別之處就看到路邊小學生都放學回家了，所以話不多說，我們回商場恰飯去了，終於到了乾飯時間！再會！
