桑塔納可是一款非常有歷史的轎車，從1985年進入到中國，便開啟了它在國內十分傳奇的經歷。有印象的朋友可能還會記得，桑塔納2000、3000和桑塔納Vista，它不單單在中國市場保持著暢銷，也在美洲汽車市場大紅大紫。甚至很長一段時間，曾經的桑塔納是身份的象徵，而現在市場中桑塔納則產生了鉅變已經成為大眾在中國市場，最具價效比的三廂德系家轎。

而從目前市場銷量來看，桑塔納表現同樣是非常出色，在家轎車市場很有話語權，月銷量穩定萬臺以上，在12月售出16540輛，全年累計超17。5萬。毫不誇張地說，長安逸動、本田凌派等競品都是它手下敗將。當然這還是靠著桑塔納多年不變的品質，從當初皮質耐造，到如今可靠親民，大眾品牌得到了最好的展現。

比如從尺寸來看，桑塔納現如今是一款標準的緊湊型轎車，長寬高分別為4475*1706*1469mm，軸距為2603mm，這樣的車身資料表現在車身的視覺感受上並不差。能夠為駕駛人帶來466L的行李廂基礎容積，即便是全系的後排座椅都不支援比例放倒，但這樣的儲物空間已經足夠我們日常駕駛使用了。

而在內飾部分，保持非常傳統的風格，線條比較平直，中控臺的面板也很平整，有很強的工業美感。在一些細節上的處理上，我們還是能夠讀出大眾的優勢，比如整個前擋板提供了獨立的橫向裝飾面板，它圍繞著儀表盤上下邊框，形成了一個長條圓角矩形，這也被視為是大眾、奧迪貫穿式空調出風口與輝騰貫穿木板裝飾的雛形。

另外，它的物理控制區設計或許會讓一些成熟消費群體更喜愛，簡潔的擋把旋鈕、機械按鍵都會很適合行進間的盲控操作。而且傳統的機械按鍵與旋鈕設計，在阻尼感反饋上也普遍優於當下的新樣式電子按鍵，它將會非常符合日常行進過程中，駕駛人的功能操作習慣。

總結：目前桑塔納售價並不算貴，結合市場終端優惠，5-8萬已經可以媲美同級國產轎車，所以它才能保持如此出色的銷量。