如果我們只關心悲劇人物，卻不探究悲劇發生的原因，那麼悲劇將毫無意義。

“大腳嬸”去世了。

車禍，後半夜，趕場的路上，去世的人坐在後座。

如果只看這幾個雷同的細節，筆者一度以為於月仙這起車禍的致命因素和“阿慶嫂”洪雪飛以及“香妃”劉丹那兩起車禍一模一樣，沒系安全帶。

但是，警方的及時迴應不僅打消了很多網友的疑問，也讓筆者避免了陷入“造謠”的窘境。

那麼，於月仙如果有安全帶的保護，乘坐的汽車還是比較昂貴的國外知名豪華品牌SUV（洪雪飛是中巴車，劉丹是普通B級車），又怎麼會出現如此嚴重的後果？

警方公佈了一些情況，記者實地拍攝了一些場景，知情人也在網上曝光了一些車禍細節，結合這些元素，我們來嘗試還原一下這起車禍。

一、車速快？

駱駝的身軀很大，一輛SUV能撞死駱駝，而且還是同時撞死兩頭，很多人的第一感覺就是車速太快了。

有網友分析，根據汽車大燈照射距離，人的反應時間再加上剎車距離等因素，於月仙乘坐的SUV在車禍發生前的時速很可能超過150公里。

當然，據說以色列曾經做過沙漠行車測試，車輛在90公里時速的情況下足以撞死一頭成年駱駝。

不過，考慮到於月仙車禍中撞死的是兩頭駱駝，還有車輛在撞完駱駝又撞到土堆的情況，再加上有網友爆料汽車曾經出現空中翻滾的細節，以及車輛的損壞程度，這輛SUV在發生車禍前的車速肯定是相當高，具體資料還需要警方的進一步調查和通報。

其實，在草原、戈壁、沙漠地區開過車的朋友們都應該瞭解，在這些地方開車你會經常性不知不覺加速，因為道路周圍的參照物太單調了，路上行駛的車輛還極其稀少，不管是白天和黑夜，速度總是慢不下來。

更要命的是，在牧區的公路上，羊群、牛群和駱駝等動物穿越道路的情況非常多，筆者甚至在路上見過橫穿的野驢，而駱駝的體色又和沙漠很相似，這種情況下如果車速過快，那發生車禍的機率就相當高了。

在牧區公路開車要做好牛羊等動物隨時衝上路面的心理準備，這幾乎是常識，只是可惜，在多種因素影響下，於月仙的司機可能一時疏忽了。

二、天窗設計有問題？

有人包括筆者曾懷疑於月仙在車禍發生前沒系安全帶，在警方否認後又有網友懷疑車禍發生時車窗沒關，但考慮到車速、深夜等因素，這種可能性幾乎不存在，那麼為什麼坐在司機後面的於月仙會不幸身亡，其他乘客只是不同程度受傷呢？

有知情網友曝光，於月仙乘坐的SUV在撞完駱駝後失控，然後又撞上了一個土堆，撞上土堆之後汽車直接180度翻了個身，天窗玻璃全部碎掉，由於車輛是右後角先落地，導致坐在副駕駛後座的於月仙頭部受到直接傷害不幸身亡。

結合車禍現場的照片，筆者認為該網友的爆料可信度是很高的，汽車的全景天窗在這次車禍中很可能起到了一個加重傷害後果的作用。

我們看車禍現場照片，該SUV的天窗玻璃確實是全碎的狀態，整部車幾乎成了一輛敞篷車，也就是說，本該保護乘客的車頂在這次車禍中幾乎沒起到什麼作用，相反，大量玻璃碎片還可能對乘客造成嚴重的二次傷害並加大救援難度。

全景天窗是近些年各種車輛尤其是SUV汽車發展的一個亮點和賣點，畢竟躺在車裡看星星的場景一想就很美。當然，也有網友吐槽說，全景天窗的汽車隔熱和隔光效果不好，夏天太曬。

太曬、太熱只是體感不舒服，誰能想到，在特殊的時刻，這種浪漫的設計也許會要了一位乘客的命？

三、於月仙運氣不好？

結合警方通報、記者探訪和知情網友爆料，我們可以簡單還原一下於月仙車禍的大致細節：

8月9日凌晨，於月仙乘坐郭某龍駕駛的SUV從甘肅金昌趕往阿拉善右旗參加拍攝，兩名工作人員分別坐在副駕駛和司機後座，於月仙坐在副駕駛後座。

凌晨三點多，由於深夜和疲勞，於月仙很可能已經在車後座睡著，司機郭某龍突然發現在S228道路上出現兩頭駱駝。

緊急避險失敗後汽車撞上駱駝，然後車輛陷入失控再次撞到土堆，汽車發生翻滾後落地，全景天窗破碎，坐在副駕駛後座的於月仙不幸身亡，郭某龍和其他兩名工作人員受傷，其中一人傷勢嚴重。

可以看出，於月仙和洪雪飛、劉丹的車禍存在幾個相似的地方，都是為了趕場，都是後半夜發生，汽車車速都存在過快的可能，都是處在疲勞的狀態，在車禍發生時很可能都已經睡著，運氣都不太好，全車都只有一個人去世。

洪雪飛是被甩到車外然後又被中巴車砸到身上，劉丹是被汽車甩尾甩出了後座撞到路面，她們發生車禍時都沒系安全帶，於月仙在身系安全帶的情況下依然難逃厄運，也許我們只能哀嘆她的運氣似乎更不好。

要知道，按照常理，作為明星，於月仙的座位似乎應該安排在司機後座，也許她平時和工作人員關係比較好不在乎這點講究，於是就隨便坐了一個位置，沒想到運氣這次沒站在她身邊。

斯人已逝，一聲嘆息。