這是一個Z世代正忙著討論移民火星的年代，元宇宙和二次元充斥著汽車圈。12月2日，中國汽車行業首個概念飛船機甲裝置——SIGMA飛船機甲首次亮相，飛船正中，基於SIGMA超母體架構打造的MG ONE閃亮登場。上汽MG用這種獨特、引領、潮流的表達方式，告訴大家：年輕人需要的車，就該這樣子。

有人說，“年輕”對於MG品牌來說，是一種與生俱來的天賦。但只有MG品牌知道，年輕化從來不是一句口號，用心經營和創新融合，才能打造出MG ONE這樣的年輕化產品。

打入年輕人內部

從1924年誕生至今，MG今年已經97歲了，但依然流淌著年輕和運動的血液。2007年MG加入上汽集團，如何讓這個近百年的品牌在保持調性，並更加符合年輕人的喜好，上汽集團一直在思考。

年輕化從來都是靠用心經營的，MG品牌有不少出圈的營銷事件。

從上海車展亮相純電超跑MG Cyberster，到5月與嗶哩嗶哩電競聯手舉辦電競邀請賽，再到上線國內首個官方原廠改裝品牌XPOWER，6月，MG又成為2021-2024里昂足球俱樂部官方合作伙伴。

MG用年輕人的思維方式，將品牌打造成全新品類。MG ONE首次亮相，就特意將場所選在了上海油罐藝術中心。原因很簡單，它足夠潮，能引起年輕人共鳴。

很多人會問，MG為何將一款SUV命名為ONE？因為MG ONE第一款基於SIGMA超級架構打造的車型，而SIGMA是上汽面向智慧時代開發的全新一代架構。MG ONE是品牌首款搭載高通的8155晶片的車型，更是第一款完成雙子產品設計的SUV，它身上有很多MG品牌第一的元素。

更重要的是，它在智慧化和設計上，完全基於年輕使用者思維打造。MG ONE，就是要做一款年輕人看得上、買得起的車。

兩幅臉孔+SIGMA的有趣靈魂

MG ONE是MG年度最為重磅的SUV，按官方的說法，它將開啟MG品牌的新品類。那MG ONE何以敢成為“新品類”？

首先在設計上，MG ONE是一款“一體兩面”的全新車型。針對年輕人多樣需求，MG ONE將前臉格柵和設計形式，化分為“數智運動系列” MG ONE-α，和“科技時尚系列”MG ONE-β兩種風格。

“雙前臉”的設計，此前在新帕薩特、艾瑞澤5 PLUS等車型都用過。但MG ONE的設計，明顯來得更為聚焦一些。MG ONE將雙面設計配合橙綠兩種配色，滿足年輕人對運動和科技感的需求。

這兩種風格背後的目標群體會有差異，但MG骨子裡是有運動基因，還是很好地將科技元素進行了融合創新，這當中的功勞，自然要歸功到上汽智慧模組化架構SIGMA。

上汽集團對SIGMA架構的評價頗高：集上汽智與力之大成，是上汽集團合資造車和自主造車經驗積累之和。值得一提的是，榮威IMAX8也是在這個架構上誕生的。

而SIGMA架構帶給MG ONE的，是機械和智慧兩方面的優勢。

SIGMA能壓縮汽車機械空間，開發出最高70%的乘坐空間效率，使MG ONE在造型和空間中找到平衡。與此同時，SIGMA能為MG ONE提供功率扭矩更強大全新一代發動機，據稱該動力響應速度提升20%，且採用更多的混合動力驅動方式。

智慧方面，從車展上我們對MG ONE的體驗，MG ONE最大的亮點是摒棄了鐳射雷達、4D成像等高成本配置，而是透過搭載8155晶片，構建智慧座艙和整車升級能力。MG ONE用一種更低的成本，達到了智慧上的最大化，而這正是SIGMA架構的創新能力所賦予的。

總結：

以“ONE”為名，MG ONE這款產品，已彰顯了其在品牌的特殊地位。NO。one、All in one、The one，這正是MG品牌用全新的設計理念，全新的架構平臺整合的結晶，而MG ONE也正詮釋了品牌科技、運動、潮流的定位。

MG ONE的出圈，證明MG不僅想做最潮的品牌，還更想用實力獲得更多年輕消費者的共鳴，MG品牌在年輕化戰略上的新嘗試，值得肯定。