如今私家車保有量是越來越多了，但是交通事故的發生率也提高了，究其原因還是車主們安全意識變淡薄了！

為何說如今車主們的安全意識變淡薄了呢？這主要是車主們的用車陋習日益嚴重了。

我們就拿在高速公路上行車來說，尤其遇上節假日高速免費的時候，一旦高速車流量變大變得較為擁堵後，總有一些耍小聰明的車主肆意佔用應急車道，就給高速公路的管理部門帶來製造巨大的麻煩。

比如之前有車主爆料稱，趁著節假日有空回來一趟老家，自己全程也是選擇高速公路的，明明駕車過程中已經很小心謹慎了，可是後來卻還是收到一張扣6分罰200元的罰單。

後來車主為了弄明白駕照扣6分的原因，就親自跑了一趟交管局去查詢，不料發現是自己在應急車道上換備胎造成的。

透過查詢詳情並諮詢工作人員後，得到的答覆如下：車主隨意在高速應急車道更換備胎，並沒有做好相應的安全防護措施，屬於非法專用高速應急車道導致的扣分。

這下車主就十分納悶了，明明汽車的輪胎都爆胎了，自己就臨時佔用了應急車道，這完全是應急情況下佔用了應急車道，怎麼就不是應急呢？

而工作人員聽完車主的辯解後，也是給出了合理的解釋，我們當然不得不承認在高速應急車道換備胎不屬於應急，只是車主在佔用應急車道換備胎的操作方法不正確，按照高速交規的有關規定，理應對車主處於扣6分罰200元的處罰。

按照工作人員的解釋，當車輛在高速公路突遇爆胎狀況後，若車主選擇在高速公路上更換車輛備胎，就需要做好相應的安全保護措施。

比如車輛一定要開啟雙閃警示燈，且第一時間在車輛所在車道正後方150米處擺放上三角警示架，只有這樣才能說明車輛是在合理佔用應急車道，才就不會面臨相應的違章處罰。

聽完工作人員的分析後，車主也才意識到自己在應急車道換備胎時，以上兩個操作要點全被拋之腦後了，看來也只能啞巴吃黃連有苦說不出了。

因而車主們可要省點心了，別以為在高速應急車道換備胎就是應急，必要的安全防護措施沒有做到位，還真是按違法佔用應急車道照罰不誤的。

談到這裡或許有車主就要提問了，高速應急車道在何種情況下才算是應急，車主才可以臨時佔用呢？對於高速應急車道的使用規定，確實有著明確的使用規範的，車主們不妨來了解一下！

通常來說，高速上的應急車道是用來應對突發事件的，比如汽車爆胎、剎車失靈、車輛故障不能移動時，或是車內駕乘人員突發疾病等情況下，可以臨時佔用應急車道的。

而除此之外，像車上小孩內急，暈車嘔吐，身體不適等，均是不能佔用應急車道的。具體有三種情況才算是真正意義上的應急，分別為：

第一種：車輛在高速公路上突發故障無法正常行駛時；第二種：車輛上駕駛員或乘客突發疾病需要緊急救助時；第三種：特種車輛在執行緊急任務時可佔用應急車道。

透過上述分析後發現車輛在高速上突發爆胎情況，若選擇在高速應急車道上更換備胎也屬於應急情況，只是車主一定要做好相應的安全保護措施，否則將會按照非法佔用應急車道而面臨扣6分罰200元的處罰。對此，各位車主有何看法呢？