導讀：近兩年，隨著國內汽車投訴量的持續增多，消費者在選購車型時也不再那麼隨意了，而大家除了注重汽車的品質和價格之外，對於它們的可靠性也更加重視。而對於我們國產車的提升，大家還是有目共睹的，那麼在質量方面，國產車的表現到底如何呢？是否已經超越了部分合資車（比如現代汽車）呢？下面，讓我們結合2020年度汽車質量排行榜，來具體看下哪些品牌的質量表現最為出色，而我們國產車和它們相比，是否還存在著差距！2020年度汽車質量排行榜公佈：國產車再次完敗，賓士、本田前十！

1、先來分析下2020年PP100（每百輛車所出現的故障數）排名前十的汽車品牌，捷尼賽思以98個故障數奪得榜首，雷克薩斯則是屈居第二，而保時捷、寶馬和沃爾沃位居前五。捷尼賽思是現代汽車在北美地區推出的高階汽車品牌，它的主要競爭對手就是雷克薩斯和英菲尼迪等品牌。而雷克薩斯的PP100再次突破100個，其質量排名也是下滑一位。保時捷汽車位居第三，PP100也是不足110個，可靠性表現十分領先。寶馬汽車和沃爾沃汽車再次位居前五，不過沃爾沃汽車的排名下滑一位，其PP100也是超過了120個。

另外，PP100位居前十的汽車品牌還有，斯巴魯、豐田、大眾、賓士和本田汽車，五大品牌都是非常知名的，其中斯巴魯是日本高階汽車品牌，其可靠性表現十分突出，不過斯巴魯在我們國內的保有量並不高。豐田、大眾和本田都是一流合資車品牌，它們是2020年最暢銷的三大品牌，而在可靠性方面，豐田、大眾和本田也是全部入榜前十。賓士汽車位居第九，2020年賓士汽車的表現還是很不錯的，其銷量實現同比大增，PP100也是降至140個。

2、再來看下2020年PP100排名11-20位的汽車品牌，別克汽車、日產汽車、馬自達汽車、現代汽車和奧迪汽車位居11-15位，別克汽車、日產汽車和奧迪汽車都是非常暢銷的合資車品牌，它們的可靠性表現也是非常領先的，而馬自達汽車和現代汽車的銷量表現相對一般，不過它們的使用者口碑還是很高的。另外，Mini、凱迪拉克、雪佛蘭、三菱和領克汽車也是入榜前二十，MINI、凱迪拉克和領克都屬於高階汽車品牌，而且領克是我們國產車品牌，雪佛蘭和三菱都是二線合資車品牌，它們能排名前二十也是比較合理的。

3、然後是2020年PP100排名21-29位的汽車品牌，雪鐵龍汽車、斯柯達、WEY、福特和吉利汽車分列21-25名，它們的PP100都在180個左右，整體可靠性表現相對一般。而鈴木汽車、奇瑞汽車、哈弗汽車和標緻汽車則排名26-29名，鈴木和標緻汽車在我們國內的市場表現都很一般，而奇瑞和哈弗汽車則是消費者最喜歡的兩大國產車品牌，它們此次能夠入榜，也是很令人滿意的。

根據上榜品牌的質量表現來看，排名前十的品牌多為豪華車和高品質合資車品牌，比如雷克薩斯、豐田、大眾、本田以及保時捷汽車等；而排名11-20名的品牌多為二線合資車品牌，比如別克、日產、現代以及奧迪汽車等，而國產車則僅有領克汽車入選；排名21-29名的品牌多為三線合資車品牌和國產車品牌，比如吉利、哈弗、奇瑞、鈴木和標緻等。

綜上所述，近兩年國產車的提升確實很明顯，不過在可靠性方面，與那些豪華車或者一二線的合資車品牌相比，還是有較大差距的，而目前國產車的水平則和三線合資車品牌相近，所以儘管國產車的提升確實很大，但它們並沒有超越大部分合資車。