今日，賈躍亭旗下法拉第未來（FF）在美國納斯達克交易所以股票程式碼“FFIE”掛牌上市並舉辦敲鐘儀式，同時將公佈FF 91 Futurist全新預訂政策！FFIE的股價盤前報17。00，開市16。8，一度高漲20%，開盤10分鐘，一度最低報14。35。至汽車行業關注發稿時，股價報14。55，漲5。59%。

對於賈躍亭旗下FF在納斯達克掛牌上市，網友也紛紛在FF官方微博評論表示：王者歸來、老賈這款FF91太吊人胃口了 這麼多年真心希望能修成正果。還有網友表示：欠債700億，東山再起，2021最大的反轉和神話。

值得注意的是，今日新版樂視 App 圖示當中，圖示底部加了一行文字“為人立志當高遠”幾個字眼，據瞭解，早前樂視就曾把樂視 App 圖示底部印上 “老闆造車美利堅”幾個字眼。

據瞭解，法拉第未來創建於2016年，次年1月在拉斯維加斯正式釋出首款量產電動車FF 91，隨後該公司宣佈完成10億美元A輪融資，並由樂視網創始人賈躍亭出任全球CEO和首席產品官。2019年，由於賈躍亭的個人債務危機爆發，導致法拉第未來陷入資金問題，雖然曾在 2018 年牽手恆大集團引入資金，但由於雙方就控制權問題存在分歧，最終不歡而散，造車專案也持續停滯不前。到了進入2021年後，關於FF 91量產、上市的資訊就不斷傳出。在6月25日，Faraday Future正式宣佈，美國證券交易委員會（SEC）批准了Faraday Future與Property Solutions Acquisition Corp。（PSAC）的合併上市計劃。FF在2021年7月21日完成之前宣佈的與Property Solutions Acquisition Corp． （納斯達克股票程式碼：PSAC）的業務合併，此次交易將為FF提供約10億美元資金。

值得注意的是，FF旗下首款車型FF 91量產版已於早前正式開啟預定，預訂金額為5萬元，同時提交預約申請即可獲得部分專屬權益。根據規劃，新車於2022年上半年上市。據瞭解，FF91是法拉第未來首款量產車型，新車將搭載一臺馬力高達1050匹的驅動電機，百公里加速不超過2。4秒。搭載Faraday Future與LG合作生產的動力電池組，電池容量達130kWh，NEDC最大續航里程可達700公里。據此前報道，FF91在中國和美國的售價分別為200萬元和20萬美元。官方訊息截止1月訂單超1。4萬輛，未來將尋求在韓國、中國代工。

除了FF 91之外，FF其他車型也被曝光，相關檔案顯示，FF目前有三款車型FF91、FF81和FF71，FF91其定位為高階，FF81則定位高檔大眾市場，預計在FF91推出後18個月開始進行批次生產，目標起售價為5。9萬美元。第三款車型FF71目標為大眾市場，預計2022年開始進行設計和開發，目標起售價為4。5萬美元。

對於FF在納斯達克掛牌上市，賈躍亭向新浪科技獨家迴應稱，“FF91將在未來一年左右開始交付，自己將全力準備交付事宜。”FF的上市對賈躍亭來說，似乎離夢想又進了一步。

華爾街見聞·見智研究所對於FF上市表示從目前來看稍顯晚了點，因為作為早在2014年就創立的公司，比如今的造車新勢力蔚來、小鵬、理想等都還要早，並在業內率先提出了電動化、智慧化、網際網路化和共享化的“四化”戰略，覺得未來電動車才是主流。如果能在當初就有量產那將極有可能成為下一個特斯拉。但是如今的競爭格局和局勢已經出現很大的變化，各大車企及科技公司都在加緊開發新能源汽車，對於FF這個新入局者來說是機遇但更多的是挑戰。

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