愛伊米

宏光MINIEV又推出新配色,生椰白、梅洛藍濃濃秋意,穩抓少女心

今晚參加了場宏光MINIEV的派對,徑話小哥哥和大眼怪蜀黍都被拒絕了,因為活動只要好看的小姐姐。最終,我們強行拉著正在做改裝的胡大哥去了現場。

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不斷完美進化的宏光MINIEV馬卡龍

唯電的粉絲們都知道,我們最近投入了大量精力在改裝領域,從新能源汽車博主轉行為改裝博主,搜尋改裝案例當然是必不可少的。

宏光MINIEV又推出新配色,生椰白、梅洛藍濃濃秋意,穩抓少女心

小紅書搜尋“宏光MINIEV改裝”,就會發現滿屏的真實車主改裝案例,無論是男生女生,都會或多或少進行個性化的改動,外觀/顏色改裝率高達62%,這對唯電這家正在推改色貼膜業務的自媒體來說,實則是一件大喜事,有改裝需求的小夥伴歡迎找我們。

今年4月,宏光MINIEV馬卡龍上市,提供白桃粉、檸檬黃和牛油果綠三種專屬配色,並可選擇全車同色或黑白車頂雙拼;此外,LED日行燈及封閉式輪轂罩還為整車增加了科技感。這款更加時尚的新增車型,迎來了更多年輕女性使用者喜愛,90後車主比例達75%,女性車主比例達78%,相較於普通版本宏光MINIEV的70%九零後、72%女性車主更高。

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宏光MINIEV又推出新配色,生椰白、梅洛藍濃濃秋意,穩抓少女心

為了讓宏光MINIEV更加完美,今晚,宏光MINIEV馬卡龍還新增生椰白、梅洛藍兩種全新配色,售價3。76-4。36萬元。新配色滿腹秋色氣息,為五菱少女提供更為豐富的選擇。

霸榜12個月,宏光MINIEV交出完美日記

上市15個月,宏光MINIEV連續12個月都是新能源汽車銷量冠軍,截至目前已經累計銷售37萬臺。

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印象中,宏光MINIEV在第一次試驗車諜照曝光、工信部申報曝光的時候,整個網路並沒有過多的聲量,大家僅僅認為上汽通用五菱又將推出一款適應“柳州模式”的微型電動車。誰也沒想到,預售價出爐的瞬間,這款車成為了全國各地的頂流。

原因很單純、很直白,就是因為便宜。

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預售價2。98萬元起,索性連國家補貼都不需要,雖然它沒有安全氣囊,車身很小,配置很低,但這價格再配上市井氣濃濃的海報,霎時間網路掀起一股“感動中國”般的讚美:它讓原本要日曬雨淋的人也有能力擁有一臺屬於自己能夠遮風避雨的汽車。

確實,宏光MNIEV讓大家妥妥地“搏一搏,單車變汽車”,連摩托車階段都省去,“共同富裕”四個字靠的不是拆解公司命名進行強行解釋,而是靠實打實為廣大人民群眾提供好產品。

如果劇本繼續按照這樣發展,宏光MINIEV將死死握住“人民的代步車”這個slogan,價格擺在那,銷量必定不會差,但所謂的時尚潮牌,想多了。

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萬萬沒想到,從去年成都車展開始,五菱官方自上而下開拓出一條“潮改”路線,將數臺宏光MINIEV進行不同風格的暴改,普通使用者的改裝慾望也隨之帶動,開啟小紅書、論壇,與宏光MINIEV相關的,都是怎麼改裝、怎麼玩——直到今年3月上海舉辦的改裝“潮創盛典”,宏光MINIEV的改裝徹底火出圈。人民對這款車的印象不再是單純的“便宜”、“代步”,而是“有趣”、“好玩”,改車的人很酷,被改的車也很酷。

擁有了“酷”的標籤,購車使用者的群體自然也突破原有圈層,更多女性車主願意將其作為家庭增購的第二臺車。針對女性使用者,五菱順勢推出宏光MINIEV馬卡龍、宏光MINIEV CABRIO、馬卡龍雪糕等車型及產品周邊,少女心滿滿的時尚烙印被深深印在這款車上。上市一年多,宏光MINIEV實現了從“代步車”到“潮玩酷車”再到“時尚精品小車”的蛻變,甚至提起整個五菱品牌,大家對它的標籤也從原本單純的“接地氣”加上了“酷”。

跨界“完美日記”,五菱少女的潮妝派對狂歡

宏光MINIEV又推出新配色,生椰白、梅洛藍濃濃秋意,穩抓少女心

今晚在長沙開啟“五菱少女潮妝派對-大人們的小樂園”活動,五菱與美妝品牌“完美日記”進行聯名。這兩個品牌雖然身處截然不同的領域,但擁有諸多共性:都是針對年輕少女、都是物美價廉、都是時尚國潮品牌。

品牌上,毫無疑問能進一步強化五菱宏光MINIEV的潮流少女形象。

宏光MINIEV又推出新配色,生椰白、梅洛藍濃濃秋意,穩抓少女心

營銷上,完美日記開創了私域運營的先河。與傳統品牌的傳播投放不同,完美日記早期花費大量資金用於搭建全鏈路的私域流量體系,前期雖然投入高,但後期無需次次在新階段都進行外部流量採購,不僅分攤了後期成本,還能夠將其轉化進自有流量池,剩下做什麼事都好說。

宏光MINIEV又推出新配色,生椰白、梅洛藍濃濃秋意,穩抓少女心

五菱汽車在私域營銷的運營模式上亦是汽車領域的先行者,在小紅書平臺擁有近10萬高粘性粉絲使用者,牢牢踩住下一個年輕社交平臺風口。從最早的潮裝盛典再到今晚的潮裝派對,五菱汽車都在小紅書發起活動報名的招募活動,UGC使用者自發釋出帶有標籤的用車內容,撬動公域流量,引發全民關注。

五菱並沒有像蔚來、比亞迪一般系統化的搭建車主粉絲體系,但透過公域平臺的社交營銷,活生生利用官方藍V賬號將廣大車友粉絲彙集,如此創新的公域轉私域營銷方式,這件事比車本身還要“酷”。