［愛卡摩托 資訊 選車 相簿］

提到小排量踏板車，我們總是繞不開兩個品牌，三陽和光陽，光陽最近已經成為250cc級以上的代名詞，龐大的賽艇家族牢牢把握了市場，但在中小排量車型中，似乎是三陽的天下，CRUISYM、FNX、DRG BT、等車型在今年早早的迎來了4V水冷化時代，如果你想選擇水冷小踏板，三陽絕對是你繞不過的坎。時間回到現在，我們又在工信部的新車目錄中發現夏杏三陽的全新車款，它就是在海外上市不久的JET X。

目前根據海外版推測，夏杏三陽的合資版本可能還會沿用JET X的名稱，因為三陽之前在國內市場投放過一款名為JET Power的車型，那款車深受國內消費者喜愛，有“小鋼炮”的美譽。另外JET X作為一款跨級150車型來說，車身尺寸有很大優勢，可以明顯看出是針對雅馬哈NMAX與PCX160這種車型而來。

從目錄中我們可以看到2003*797*1115mm的車身尺寸資料，如果簡單對比可發現，已經明顯超過了NMAX。

在動力系統方面JET X可能搭載了與CRUISYM150相同的150cc LCS 4V側置水冷發動，最大功率達到了10。5kW（14。3馬力）。

雖然JET X猛地看上去似乎與自家CRUISYM的定位有些重合，但其獨特之處在於使用了更加激進運動的外觀設計，風格類似雅馬哈的Force155，極強的運動感能夠輕鬆抓住年輕人的心。

在配置方面，LED燈組，全液晶儀表、裸把、大輪組等標誌性配置一樣不缺，而且工信部給出的資訊中還透露出Jet X將搭載ABS系統。

總結：

JET X最大的優勢並不是效能，而是價格，三陽在小排量水冷機型中的探索成果我們有目共睹，也是唯一能將水冷機型做的有價效比的企業。相比排隊難以提車的NMAX和PCX，JET X的及時登場能夠從這兩款硬貨手中搶到不少市場，尤其是對於那些喜歡運動化外觀的年輕人來說，JET X的體型和顏值都足夠有吸引力。

精彩內容回顧：

依然是同級最優選 試駕雅馬哈XMAX300

2022款寶馬S1000R上市 售價188900元起

雅馬哈進口跑車R3正式上市 售價46800元

2022寶馬K1600系列釋出 豪華科技雙提升

中量級ADV內捲開始 Tuareg 660海外上市

真如傳言的那麼強？ 愛卡試駕春風800MT

凱旋硬核攀爬Scrambler 1200XC/XE上市

single