MotoGP第9場，也是夏休之前的最後一場，各位車手都希望拿個好成績結束自己的上半個賽季，而有些車手則努力為明年的續約合同奮鬥，還有的車手則在考慮明年是轉型當老闆還是繼續留在場上騎著杜卡迪享受比賽……總之，歷史最為悠久的荷蘭站，已經見證了太多歷史的誕生，而這一次，又將是一次見證。

賽前就有訊息說維尼要提前和雅馬哈解約，雙方都沒有出來澄清，只是說在商量什麼，看來圍場最大的人事變動可能真的要來了。練習賽上，維尼不知是憋著一股勁還是被激發了鬥志，總成績排名第1。上一站拿到冠軍的小馬在練習賽又遭遇了嚴重摔車，好在人沒事，但這一場1要從Q1開跑了。而積分榜前幾位的車手還有扎克和巴格納亞也要從Q1開跑，這次的Q1有意思了。

Q1上來巴哥就拿到了第1，而小馬只能排第3，巴哥馬上又刷了成績，基本進Q2穩了，剩下的人就只能爭僅剩的一個名額。Q1下半場，小馬一看形勢不妙，又開始老戰術，想讓扎克帶帶自己，扎克自然是不情願的，但扎克自己還沒成績呢，沒時間和小馬耗，只能硬著頭皮先跑，結果一個不情願，一個跟不上，倆人都沒有做出好成績。小馬一看扎克帶不動啊，果斷換人，開始跟排在第2的Lecaona，結果小馬還是跟不上，自己摔車收場，排位賽跑了個寂寞。沒有小馬騷擾的扎克最後時刻終於爆發，擠下巴哥上到第1，最終扎克和巴哥兩輛杜卡迪攜手進Q2。

Q2的比賽又變成了雅馬哈的內鬥，不過這一次，維尼憋著一股勁，雖然最近維尼成績一直不理想，但維尼實力還是有的，他想證明他絕不比小Q差。上來小Q跑出1：32。336上到第1，維尼只排在第2，緊接著小Q又跑出1：31。922重新整理自己成績並打破賽道紀錄。半場回來，大家以為小Q又要拿下杆位時，維尼終於憋不住了，1：31。814重新整理了小Q剛剛做出的賽道紀錄，證明了自己的實力。最終維尼拿到久違的杆位，小Q第2，巴哥第3，中上第4，扎克第5，Mir第10，羅西第12，小小馬第16，小馬第20。

排位成績

第二天的正賽，維尼杆位起步又拉跨了，看來雅馬哈想要放棄他也不是沒有道理，小Q上到第1，巴哥第2，中上第3，Rins第4，維尼退到第5。巴哥馬上發動攻擊，過了小Q上到第1，一圈後，巴哥第1，小Q第2，中上第3，維尼第4，小馬從第20位起步已經上到了第12。小Q被巴哥過之後緊追不捨，終於得到機會過了巴哥回到第1，但出彎後的大直道，杜卡迪又用大馬力壓制了小Q，小Q退到第2，只得從頭再來。

小Q並不放棄，杜卡迪應對高速彎沒有雅馬哈得心應手，小Q利用這一點，在高速彎利用賽車優勢再次過了巴哥上到第1，巴哥這次沒有再成功反擊，和小Q的“戰爭”中敗下陣來。過了巴哥的小Q可能是忌憚杜卡迪的加速能力，越跑越快，多次做出最快圈速，一下就把巴哥甩開了。巴哥被小Q過了之後，也沒了精氣神，逐漸被後面的中上追近，巴哥從防守小Q又到了現在防守中上，看來杜卡迪在這條賽道還是比較掙扎。

比賽過半，小Q和後面的巴哥已經拉開3。2s以上了，巴哥很是掙扎，多次被後面的中上攻擊，只能透過直道進行反擊，始終卡在第2，中上第3，維尼第4，扎克第5，Mir第6，小馬第10，小小馬第14。巴哥守得很辛苦，多次衝出賽道，賽會也是不留情面，直接給了巴哥一個長圈，也算是讓他解脫了。

按理說巴哥被罰長圈，中上來到第2是個大好事，但不知道中上是高興過頭還是覺得自己穩了，一下節奏全無，一下被維尼和扎克過，退到第4，領獎臺就這麼沒了，並且之後中上又被Mir、奧利維拉、大E和小馬過，直接退到第9，這一波急流勇退實在是讓人看不懂。

比賽還剩8圈，Mir再次上演後發制人，過了扎克上到第3，最後時刻搶下一個領獎臺。最終小Q領跑全場，拿到第1，維尼拿到第2，登上了久違的領獎臺，也算是證明了自己的實力，Mir第3，扎克第4，小馬最後衝到第7，也算超額完成任務，小小馬第14。這是小Q生涯首次單賽季取得四次勝利，賽後打高爾夫慶祝，不過兩杆沒打著球，球季遠不如車技。

和小Q的欣喜若狂行程鮮明對比的就是拿到第2的維尼，領獎之後香檳都沒噴，並且在領獎臺上拒絕和車隊代表慶祝，明顯看出不高興，而賽後，雅馬哈和維尼也共同宣佈，今年年底將提前結束合作，維尼將離開雅馬哈，至於維尼會去哪裡，目前還不好說，不過目前傳聞大機率可能會去A廠，和提前解約相比，維尼可能更在乎車隊的認可，從鈴木到雅馬哈，從26到12，維尼的成長有目共睹，希望他能在今後的比賽中拿到更多好成績。

賽後維尼、小Q和羅西一起擼串

羅西：兄弟，我會懷念和你做隊友的日子！

小Q：兄弟，你就這麼走了，我會想你的！

羅西：當年咱倆隊友，你拿名次我背鍋。

小Q：今年咱倆當隊友，我拿名次你背鍋。

羅西：背完鍋我就被貶去馬石油了。

小Q：拿完名次我就轉正了。

羅西：我要感謝你，要不是你我就不會去馬石油，也不會這麼快就組了自己的車隊。

小Q：我要感謝你，要不是你成績拉跨，我就不會這麼快成為當家車手。

維尼：行了，那我走！