15萬萬元新能源汽車，既要續航還要顏值，今天我們推薦兩款新車，比亞迪宋PLUS DM-i和天際ME5。

為什麼要拿出這兩款車對比，首先售價方面，比亞迪宋 PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型補貼後售價14。68萬元， 天際Me5 2021款 1012補貼後售價14。99萬元，兩款車補貼後售價15萬元加上保險免購置稅，落地價均在15萬元上下。另外這兩款車代表著傳統新能源車企與造車新勢力車企，消費者可以根據自己的定位購買。其三這兩款車都是新能源汽車，續航方面都在1000KM以上，續航焦慮肯定不會有，動力方面，比亞迪宋PLUS DM-i是一款插電混動，天際ME5是一款增程式電動汽車支援快充，消費者就可以根據充電條件進行自選。

比亞迪宋PLUS DM-i

外觀造型方面，比亞迪宋PLUS DM-i採用了全新的設計語言，比亞迪Dragon Face 3。0龍魂美學設計，整個前臉看起來相當霸氣，前臉採用六邊形大尺寸格柵，配合中網上方粗壯的銀色鍍鉻飾條穿過Logo，並連線兩側的頭燈，使得車頭給人的感覺特別大氣。

比亞迪宋PLUS DM-i

比亞迪宋PLUS DM-iD的側面線條立體感較強，配合底部銀色防刮飾條，豪華感而不是運動。另外值得注意的新車有一項黑科技還是非常不錯的，比亞迪宋PLUS DM-i車型配備了手機NFC車鑰匙，與華為、小米等國內知名服務商合作定製開發。將手機貼近主駕外後視鏡附近，即可實現智慧解鎖車輛，即使手機息屏、沒電、沒訊號也可完成操作，非常方便快捷。

比亞迪宋PLUS DM-i

新車車尾透過上窄下寬的設計，將視覺重心營造得更低，呈現出“低趴”的效果。尾燈使用當下非常流行的貫穿式設計，下沉式的流體轉向燈與尾部燈組連為一體，在點亮後擁有很高的辨識度。

車身尺寸方面，比亞迪宋PLUS DM-i的長寬高分別為4705*1890*1680mm，軸距為2765mm。

天際ME5

天際ME5的外觀設計由前保時捷設計師打造，不過除車尾有點保時捷卡宴的感覺外，怎麼也找不到保時捷的元素。天際ME5的前臉為了保持家族化的設計風格，採用了與ME7較為相似的設計，前臉採用封閉式格柵，下方為進風口。不過又與ME7不同的是車標佈置在了貫穿式燈帶的下方。

天際ME5

此外，天際ME5的側面並沒有採用與ME7一樣的隱藏式門把手，車尾設計前面說了有一點保時捷卡宴的感覺。側面該車採用了懸浮式車頂設計與炫酷的黑色花瓣輪轂，讓這輛天際ME5加分不少。

車身尺寸方面，天際ME5的長寬高分別為4580*1915*1635mm，軸距為2750mm。

透過對比，我們不難發現，比亞迪宋PLUS DM-i與天際ME5兩款車都有自己的優勢。外觀方面，比亞迪宋PLUS DM-i豪華感更強一點，天際ME5時尚感更強一點。另外從車身尺寸方面看，比亞迪宋PLUS DM-i絕對優勢勝過天際ME5。

比亞迪宋PLUS DM-i內飾

內飾方面，比亞迪宋PLUS DM-i採用了T字形佈局，搭配日蝕藍+蒼穹灰的專屬內飾配色，設計感與科技感都非常的突出。新車使用了12。8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，解析度較高。車機系統則搭載與漢一致的DiLink3。0智慧網聯絡統，基於安卓核心打造，能夠相容不少手機應用。

比亞迪宋PLUS DM-i內飾

當開啟百度地圖、喜馬拉雅FM等應用時，中控都會自動旋轉為豎屏，方便駕駛者觀察資訊。同時，新車還支援整車OTA遠端升級。此外，比亞迪宋PLUS DM-i採用了可開啟全景天窗。

天際ME5內飾

天際ME5內飾

天際ME5的內飾設計較為簡潔，14。8英寸中控屏斜鋪在中控臺區域，懸浮式10。25英寸全液晶儀表盤頗為醒目。天際ME5採用了自主研發的iMA智慧數字化架構，具備OTA升級能力。天際ME5的天窗是不可以開啟的。

我們再看一下這兩款車的內部配置，14。68萬元的宋 PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型與14。99 天際ME5 2021款 1012，這兩款車的配置基本上相差無幾。不同的是天際ME5支援座椅加熱，比亞迪宋PLUS DM-i則支援第二排座椅靠背調節。天際ME5支援面部識別，比亞迪宋PLUS DM-i支援NFC/RFID鑰匙解鎖，前排採用多層隔音玻璃，進一步可以提升行駛中的靜謐感。

主/被動安全裝備方面兩款車也沒有太大差異，都配備主/副駕駛座安全氣囊、前/後排側氣囊、前/後排頭部氣囊（氣簾）、車身穩定控制（ESC/ESP/DSC等）。

內飾方面做一下對比，比亞迪宋PLUS DM-i豪華感表現不錯，旋轉大屏進一步提升檔次，天際ME5內飾較為簡潔，不過斜鋪大屏可以加分不少，另外該車還有一個256色的氛圍燈。

比亞迪宋PLUS DM-i動力

動力方面，比亞迪宋PLUS DM-i搭載了全新驍雲插電式混合動力系統，是一套由1。5L自然吸氣發動機、高效電動機、EHS電混系統以及刀片電池組成的插電式混合動力系統，提供51km與110km純電續航里程的版本供大家選擇。51km純電續航版本百公里加速8。5秒，虧電油耗低至4。4L/100km，綜合續航里程達1150km；110km純電續航版本百公里加速7。9秒，虧電油耗低至4。5L/100km，綜合續航里程可達1200km。

天際M5

動力方面，天際ME5將搭載由發動機+電動機組成的增程式動力系統，其中1。5升發動機最大功率為72千瓦，匹配的驅動電機最大功率為150千瓦，並搭載容量為30。6kWh的電池組，NEDC純電續航里程為155公里，綜合續航里程將達到1012公里，最低荷電狀態油耗4。9（L/100km）。

另外兩款車官方給出的質保天際ME5四年或12萬公里，比亞迪宋PLUS DM-i六年或15萬公里，

綜合對比我們不難發現比亞迪宋PLUS DM-i更具優勢，無論是車身尺寸，還有內飾，動力，質保，比亞迪宋PLUS DM-i都要優於天際ME5。不過作為造車新勢力的天際ME5在科技配置方面表現也不若。

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