7月份汽車銷量沒這麼早出，咱還是繼續回顧一下6月份銷量墊底的10款車都有誰吧，這次輪到轎車了。

第十名：雪佛蘭沃蘭多

6月銷量：13輛

雪佛蘭沃蘭多不知是不是中了法系車的毒，定位也十分異想天開，緊湊級的兩廂轎車，SUV的外觀造型，MPV的7座佈局，空載180mm離地間隔，底盤調校也較硬，舒適性一般。最主要的還是1。3T發動機，三缸的。

第九名：東風風行景逸S50

6月銷量：12輛

風行景逸S50外觀十分耐看，因為太像特麼大眾了。2700mm的軸距，同級裡面能站前排的，空間表現不錯。優惠後大概5。99-9。69萬的售價，銷量還這麼差，只能說風行的品牌力太弱了。

第八名：斯柯達速派

6月銷量：11輛

斯柯達雖然定位上比大眾廉價一點，但現在似乎廉價到頭了。像速派，基於MQB平臺打造，換標新邁騰，甚至比新邁騰國產還早，就是賣不動。逼得斯柯達不得不官降1。5w，卻還是賣不動。

第七名：現代名圖新能源

6月銷量：8輛

新名圖在今年3月上市，順帶還推出了純電版本。2770mm的軸距，續航里程達到520公里，補貼後售價17。88萬起，價效比算不俗的了，但消費者不買賬。另外燃油版名圖銷量似乎也有點問題，6月銷量為200 。

第六名：斯柯達昕動

6月銷量：7輛

昕動也是個處境尷尬的車型，本來背靠的斯柯達品牌就沒給自己加分，定位A0車售價卻不夠吸引，還是兩廂車，三廂的兄弟昕銳6月好歹都有900 的銷量。昕動這兩個月銷量都是個位數。

第五名：凱翼E5 EV

6月銷量：4輛

凱翼曾是奇瑞的子品牌，但不出意料的也成為奇瑞的又一棄子，現在五糧液才是它爸爸。

誒，放錯圖了，應該這個才對。雖然凱翼買給了五糧液，但奇瑞還是它的技術乾爹。凱翼E5 EV其實就是換標的艾瑞澤e。艾瑞澤e都賣不動，憑什麼買你？憑酒後豪言嗎？

第四名：北汽昌河A6

6月銷量：3輛

6月銷量：3輛

昌河A6 6月銷量有進步了，環比暴漲了3倍！今年1-6月份累計銷量4臺。其實這車外觀還是挺大氣的，1。5L 5MT，賣5。98-6。78萬元，看著也不貴。但在這個售價區間，消費者寧願選名氣更大的長安‘、吉利。

第三名：標緻308

漫哥記得5月份墊底的10款車裡面並沒有標緻308，因為它1-5月的銷量都為0。不過308目前已經是停售狀態了，沒銷量也正常。標緻308曾是標緻的銷量擔當，在那小車盛行的年代，月銷上萬不是夢。海外2022款標緻308上市了，起步價據說約為18萬人民幣，1。2T三缸。這架勢引進國產的話，308只有一條路可走了。

第二名：大眾高爾夫·純電

6月銷量：1輛

6月銷量：1輛

5月份慘遭退車，銷量-1的大眾高爾夫·純電，6月份終於挽回面子，銷量為正1輛。大眾的油改電車型普遍都賣不動，所以高爾夫·純電也沒什麼指望。有訊息說上汽大眾12月份可能推出ID。3X，取代純點高爾夫的坑位。

第一名：BEIJING-U7

雖然跟高爾夫·純電都是1的銷量，但由於1-6月累計銷量BEIJING-U7只有107輛，高爾夫·純電有640輛，U7拿到了墊底第一。別看這車外觀大氣，B級車身，售價只要8-11萬多。但車主吐槽質量很一般，可能這就是銷量悽慘的原因吧。