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勞斯萊斯到底有多貴?"網紅鼻祖"代言被噴"不配"

勞斯萊斯正在向“網紅車”發展?

近日,勞斯萊斯的車主們罕見開撕勞斯萊斯代言人,認為勞斯萊斯聘請的代言人,拉低了勞斯萊斯庫裡南的格調,拉低了車主品味,並直言,難道勞斯萊斯已經成為“網紅車”了嗎?

9月底,勞斯萊斯汽車官微釋出了一段推廣影片,而推廣人正是雷婉瑩(晚晚)、林瀚夫婦。

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據瞭解,雷婉瑩(晚晚)被稱為“網紅鼻祖”,當年和南笙、張辛苑並稱‘’豆瓣三女神‘’。其丈夫林瀚據說是某名將之後,家境優越,妥妥的富二代,同時也是藝術收藏界的名人。2014年,雷宛瑩與林瀚建立了中國最年輕的私人美術館——木木美術館。

不過,這對夫婦有不少“黑歷史”,因此引發勞斯萊斯車主不滿。有車主直言,請這對夫婦做推廣人,瞬間拉低自己購買的庫裡南BB版的格調。同時,該車主為了表示自己沒有吹牛,還曬出了自己的車,以及價值1300萬的手錶。

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而面對這些質疑,作為勞斯萊斯官方代言人的林瀚,則是直接下場回懟車主。他先是嘲諷這位車主,之後又發圖炫耀自己的手錶,並曬出“自家”勞斯萊斯魅影的行駛證照片。不過隨後卻被網友質疑該車是其乾爹所購買,只是因為林翰有購車指標,所以掛在他名下。

而後更多網友相繼爆出一些黑料,比如說晚晚私生活失德、研究生沒畢業等。而夫妻倆經常花式“炫富”,卻又數次被打臉。比如,夫妻倆明明租了一棟別墅,卻硬說是自己買的;林瀚回覆網友說老婆在三里屯有一棟樓,結果被扒出實際產權人壓根不是他們等等。一時間網上風言風語,很多車主直言勞斯萊斯由晚晚、林翰代言“掉價”,連帶著勞斯萊斯的聲譽也被拉低。

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勞斯勞斯到底有多貴?

其實代言人“塌房”事件並不罕見。但作為頂尖豪車的勞斯萊斯,一直被很多成功人士和富豪視為專有座駕,更因為其高昂的售價而帶有神秘的光環。我們姑且不去討論其代言人事件的是是非非,相信很多網友更關注的是,勞斯萊斯究竟貴到什麼程度,為何這麼貴呢?

據悉,一輛勞斯萊斯至少要400萬,而最貴的當屬幻影coupe,這款車價值高達2000萬英鎊,摺合1。7億人民幣。

幻影:790-920萬

勞斯萊斯幻影是勞斯萊斯被寶馬收購後推出的第一款產品,透過鋁材料的使用,龐大的車身還不到2。5噸重。

目前勞斯萊斯幻影有2018款的兩款車型在售,分別為標準軸距版和長軸版。標準軸距版售價為790萬起,搭載6。7T、V12發動機,匹配8擋自動變速箱,最大功率為420kW,最大扭矩為900Nm。0-100Km/h的加速不到6秒。車身尺寸長寬高為5770/2018/1648mm,軸距為3552mm。售價920萬的長軸版,動力配置與標準軸距版保持一致,車身尺寸長寬高則為5990/2018/1656mm,軸距為3772mm。

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庫裡南:610-780萬

庫裡南是第二款搭載勞斯萊斯鋁製奢華構架的車型,也是勞斯萊斯品牌推出的首款SUV。據瞭解,2020款庫裡南搭載6。7T、V12雙渦輪增壓發動機,首次搭載了全時四驅系統以獲得更強透過性,並配有全輪轉向系統使得車輛更加靈活。該車最大功率為441kW,最大扭矩為900。官方0-100Km/h加速資料為5。1s。

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曜影:520-620萬

勞斯萊斯曜影為2門4座軟頂敞篷跑車,有標準版本和Black Badge版,標準版本的曜影在動力方面,搭載6。6T雙渦輪增壓V12發動機,最大功率為420kW,最大扭矩780Nm。傳動方面,與發動機匹配的是8速手自一體變速器,官方0-100Km/h的加速度為5s;而曜影Black Badge版本的調校比標準版更運動,搭載一臺動力強化調校的6。6T雙渦輪增壓V12發動機,最大功率442kW,最大扭矩達到840Nm。官方0-100Km/h的加速度為4。9s。

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魅影:505-590萬

勞斯萊斯魅影是基於古斯特打造的2門4作硬頂敞篷轎跑車,車身更短更加運動,也是目前勞斯勞斯推出的最運動風格的車型。魅影標準版搭載了12缸6。6T雙渦輪增壓發動機,最大功率465kW,最大扭矩800Nm。與發動機匹配的是一款8AT變速箱。官方0-100Km/h的加速度為4。6s。魅影Black Badge版本最大功率465kW,最大扭矩870Nm,官方0-100Km/h的加速度為4。5s。

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古思特:473-547萬

古思特是繼勞斯萊斯幻影系列之後全新車系的首款新車,同勞斯萊斯汽車其他車型一樣,古思特採用與幻影系列一致的製作標準,甄選上乘的木材和真皮精心打造而成。古思特搭載6。6T雙渦輪增壓V12發動機,標準軸距版最大輸出功率為420kW,最大扭矩為780Nm。長軸版最大輸出功率為420kW,最大扭矩為850Nm。兩者都匹配8速自動變速箱。

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勞斯萊斯究竟貴在哪兒?

勞斯萊斯的“貴”世界聞名。據瞭解,在勞斯萊斯幻影的每個車門處都配有專屬的雨傘,傘託上鐫刻著勞斯萊斯的雙R標誌,售價10萬元。這也被認為是世界上最貴的雨傘;而世界上最貴的車標——勞斯萊斯車標基本有三種,標配的是銀色,售價10萬人民幣,選配有金標和夜光琉璃,夜光琉璃是26。8萬人民幣,金標是18。88萬人民幣;此外還有純金打造的款式。

如果只看車的基礎配置,勞斯萊斯並非獨一無二。但是由於勞斯萊斯目前還在堅持大部分程式和工藝純手工,每一臺勞斯萊斯汽車在出場之前均經過至少60雙手,精湛工藝技師450小時的不斷打磨與調校,因此,純手工工藝讓勞斯萊斯的附加值得到提升。據統計,製作一個勞斯萊斯方向盤要15個小時,裝配一輛車身需要31個小時,安裝一臺發動機則要6天。這比那些工廠流水線上生產出來的汽車,工藝會更精湛,自然成本也會更高。私有化定製更是讓勞斯萊斯車主的身份得到彰顯,可以說,勞斯萊斯的價值,更多體現在獨一無二的服務和歸屬感上。

而這也就能夠理解,為什麼勞斯萊斯的車主,會那麼在意代言人的背景和身份,因為勞斯萊斯被譽為“汽車中的貴族”,而並不是所有的車,也並不是所有的人,都能配得上貴族這兩個字。