近日，據媒體報道，奧迪官方已經發布訊息，7下的超級跑車奧迪R8將會在2023年正式停產。

主要原因，還是受電動化戰略的影響。

2006年，在巴黎車展上奧迪正式釋出了旗下的首款中置引擎超級跑車奧迪R8。

這款車，和蘭博基尼蓋拉多同平臺打造。

同時，也是保時捷911強有力的對手。

先期推出的車型，搭載的是4。8L V8的發動機。

2009年，直接將蘭博基尼蓋拉多所使用的5。2 L V10發動機移植在了奧迪R8身上。

有了這套強勁的動力，再配合奧迪自家的quattro四驅系統，讓奧迪R8在效能方面的表現更加突出。

2015年的日內瓦車展上，第二代奧迪R8正式亮相，同事還推出了搭載R8 e-tron車型。雖然有著3：00：09破百的實力和451公里的春天續航里程，但是在那臺5。2L V10的發動機面前，R8 e-tron依舊沒有什麼吸引力。

因為對於喜歡這款車的人來說，傳統的燃油機才是靈魂。

現款的奧迪R8所搭載的5。2L V10，匹配7速溼式雙離合變速箱，最大功率為456千瓦，最大扭矩570牛米，最快可3。1秒破百，最高時速為331km/h。

和保時捷911的後置四驅不一樣，奧迪R8採用的是中置四驅的驅動方式。

同時，奧迪R8也是目前比較少見依舊搭載大排量自然吸氣發動機的超級硬頂跑車。

有訊息說，奧迪即將推出的全新電動超跑e-tron GT將會取代奧迪R8。

對此，奧迪官方並未確認。

該來的會來，該走的會走，再見，奧迪R8。