文/點點車事

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國內汽車市場最近破碎了“山地雨來到風充滿了建築”，第一個國家六個排放標準進入倒計時；經過另一輛汽車品牌的模型降價，中國人的熱情將受到這種箱子組合的保護。然而，小型車仍然是汽車市場的主要軍隊之一。一方面，它是因為年輕人經常無法預算第一輛車，另一方面，因為中年消費者需要日常城市。

在小型汽車領域，最具影響力的模型是自然本田契合，隨著GK5平民超級標題為返回書籍，其銷售得分往往超過10，000多臺，這使得許多人忘記了70，000 - 整個合資模式，它沒有配備ESP體穩定，價格/績效比率不是最佳選擇，而且其老對手豐田汽車，價格較高。

作為本田的同行競爭模式，軒一直是豐田的小型模型，但其銷量不夠幸運。它在今年出售了5662和1682套，它完全超過飛行。 3 4月，15，911和15，349銷售業績，但作為豐田的入門級模型，軒軒的產品不錯。

外觀採用豐田家庭式的設計語言，雖然進氣烤架的尺寸不大，但使用大面積的黑色封面，這使得它比飛行更識別，但“一千人有一千人哈姆雷特在眼中，這種設計不允許每個人都喜歡，兩側的前燈都僅限於成本，鹵素源的標準，可以看出從內部的微小鏡子。但是，LED日期跑燈是不缺，你可以從這一點看待豐田的誠意。

身體的一側，B柱和C柱使用黑色繪畫，它創造了一種懸掛屋頂的風格，除了新增時尚感覺之外，還會迴應前面的黑色裝飾。尾巴中有許多遷移器，並且沒有太大突出。車身的長度為4160/1700 / 1495mm，軸距為2550mm，飛行是20mm的優勢，並且這種資料差異在小型車中非常明顯，空間更好。

在內部，中央控制螢幕不用於此價格的價格。豐田僅提供CD機，儀表板也是常規機械型別。它加入了藍色基礎紙，技術意義良好。空調調節旋鈕用作虛線，加上汽車中的鍍鉻裝飾，讓人們在這一級別模型中的級別，雖然汽車使用更多的塑膠模具，但工藝更精緻，那裡有更細膩在這個國家沒有誠實的廉價感，也是一種家庭意識。 ESP機身是穩定的，它提供了一種方便的駕駛模式切換配置，固定速度巡航，電動天窗，無鑰匙開始，整體價格比較更為優秀。

在電源上，這1。5L發動機雖然電源小於飛行，但它可以提供最大110馬力，138nm峰值扭矩，具有雙VVT-I可變氣門正時系統，最低燃料消耗僅為5。3L，傳動系統匹配5MT或模擬8速CVT傳輸，功率可以滿足日常家庭需求，而油耗更加令人滿意，步驟，通勤是一個不錯的選擇，主要是，發動機符合國家六個排放標準，看不見的可以拯救消費者節省大量資金。

總之，玄軒是豐田最不起眼的模型。低價格只有60，000，但豐田汽車不應該被忽視。它的產品是超級競爭的模型，豐田品質是祝福，也買了國內車，但其普及是最大的劣勢。它不像與GK5作為背書的航班。

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