本月初，廣汽豐田宣佈，旗下緊湊型轎車雷凌將推出三款1。5L車型，並新增一款雷凌雙擎領先版，四款車型頭部開啟預售，但是未公佈具體預售價，新車或將於明年1月份正式上市。

近日，疑似雷凌1。5L進取版售價在某廣汽豐田經銷商內曝光，從圖片可以看到，其車輛指導價為11。38萬元起，相比於目前在售的1。2T版本便宜了2000元，而經銷商也給出了1萬元的優惠，開票價為10。38萬元，加上稅、保險、上牌費以及手續費，最終落地在11。95萬元左右。

不過根據廣汽豐田最新的訊息，新款雷凌將會取消售價11。58萬元的1。2T車型，也就是說新款雷凌1。2T車型的起步售價將調整為12。98萬元，而新加入的1。5L版本將彌補這個價位的市場空間，且售價有所下沉，或是為三缸機市場發展讓步。

新款雷凌與現款在售車型並沒有明顯差別，依舊是黑色的中網格柵設計，前臉的樣式相比上一代線條有所增加，兩側前翼子板隆起，大燈變成了倒鉤樣式。尺寸方面，新車長寬高分別為4640/1780/1435（1455）mm，軸距為2700mm。至於內飾方面，新款雷凌變化不會很大，依舊保持現款車型的整體設計，並根據配置提供8英寸、9英寸、12。1英寸三種不同版本。

據工信部申報資訊顯示，這款代號為M15C的1。5L自然吸氣發動機最大功率89kw，傳動匹配模擬10速的CVT變速箱。從這款車的動力輸出來看，還是略好於當前的1。2T四缸渦輪增壓。

近日，有媒體報道稱，豐田1。5L三缸自然吸氣發動機已經正式實現投產，未來將在雷凌和卡羅拉車型上率先搭載，動力表現預計不會有較大的差距。

雖然豐田汽車在國內市場的銷量持續增長，並有望在今年奪得日系品牌銷量冠軍，但是面對國內消費者對三缸機車型的牴觸，豐田汽車也未表現出明顯的自信，短期內不會大規模採用1。5L三缸自然吸氣替代1。2T四缸渦輪增壓，而是減少1。2T產品陣容，加入1。5L車型並下沉價格的方式進行。

銷量資料顯示，一汽豐田卡羅拉內內累計銷量為311094輛，廣汽豐田雷凌則為200954輛。這兩款車型都是各自品牌下的銷量主力車型，如今計劃將推出三缸車型，與之帶來的將是售價的下沉，很難預測其上市後市場的表現。

不過，以別克英朗為例，此前英朗車型在銷量巔峰時刻也選擇搭載三缸機，隨後銷量出現大幅下滑，即便是終端市場出現較大幅度的優惠，依舊難以抵擋銷量的持續下滑，直到今年英朗推出四缸車型後，銷量才出現了穩步增長，並一度超越卡羅拉、速騰等車型。可以推測，即便是豐田在售價上作出妥協，但是消費者還是難以接受三缸機帶來的劣勢，發展可能沒有想象中那麼樂觀。

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