有一些品牌，在國內完全不會營銷。就比如豪華定位的法系DS，4S店本身就不多，在城市周邊很少能夠看到實車。作為一款緊湊型SUV， DS 7算是一款高辨識度車型，對於不喜歡隨主流的使用者來講，算是不錯的選擇之一，個人認為低配版本的2020款 250THP 帕西版就足以滿足大多數人需求，廠商指導售價在22。99萬，下面就跟大家來具體聊聊。

從外觀上來看，DS 7不刻意追趕潮流，有著骨子裡的沉穩以及浪漫，細節做工精緻紮實，臉部前進氣格柵是六邊形設計，內部橫縱交錯的網狀設計以及中間位置品牌logo，屬於耐看型。作為家族低配版本車型，大燈組搶眼程度就很高，匹配LED遠近光燈以及日間行車燈，功能上較為豐富，分別提供自動大燈、轉向輔助燈、隨動轉向、高度調節以及延時關閉。

作為一款緊湊型SUV， DS 7尺寸上恰好滿足家用，長寬高分別在4603×1891×1626毫米，車身軸距在2740毫米。側面後車窗玻璃是隱私設計，車頂採用懸浮式處理，為了增加實用性，車頂行李架沒有缺席，底部輪轂是銀黑雙色處理，尺寸在18英寸。

從車身尾部看，沒有為了追隨潮流使用貫穿式燈組，兩側大燈組相對狹小，反而選擇用比較大幅度的銀色裝飾連線，有屬於自己的小浪漫氛圍感。車尾底部是雙邊雙出排氣口，並且在圓孔外側加入銀色裝飾包裹。由於是低配車型，電動後尾門以及感應式後尾門都沒有配備，後備廂開啟後空間能量不錯，達到550L。

進入DS 7車內，可以感受到豪華氛圍，用料上以軟性材料覆蓋為主，車內採用雙色方案處理，不會覺得沉悶。從科技屬性來說，匹配12。3英寸全液晶儀表屏，中控螢幕則是嵌入式設計，尺寸在8英寸，看上去會小氣一些，功能上支援車聯網，手機互聯同樣沒有缺席，上手比較簡單。充電介面配備簡陋，前排有1個，揚聲器數量在8個，對音樂要求不高的朋友來講，完全夠用。

作為低配版本的車型，搭配1。6T低功率渦輪增壓引擎，效能上要比高配的稍微差一些，最大功率在133kW，最大扭矩在250N·m，平時新增92號汽油就行，傳動系統上匹配8擋手自一體波箱。日常使用起步的時候比較輕盈，加速感一點不會覺得弱，法系車底盤調校很有質感，無論是隔音還是過濾抖動都讓人眼前一亮。

寫到最後，之所以建議購買低配版本車型，更多是衝著價效比去，在高一個級別的車型價格上增加了2萬，但增加的功能並不是必需品。比如說12。3英寸中控屏看上去帥氣了一些，但用起來跟8英寸沒有大的區別，除此之外少了感應式後尾門以及後排USB介面，沒有配備語音控制，但想要這些功能就要付出2萬，確實沒有必要。