對於普通的家用車來說，什麼最重要？價格、配置、品質保證、知名度等很重要，目前，品牌知名度對產品的增加有點大，例如，皓影還沒有發售，說是為了本田而開的好車，一些優秀的產品，如海馬汽車、東南車等，也被消費者質疑為品牌，在新能源領域，比亞迪的知名度比豐田、大眾、日產、福特等都大，比亞迪也曾經被稱為“中國特斯拉”，9月由比亞迪發售的純正電動汽車-e2，在他的出行版上有很大的亮點，這個高光度讓比亞迪e2移動版有著“跑到不好”的節奏，為什麼？

最害怕純電動汽車的是什麼？車主最擔心的是什麼？我覺得只不過是電池組，在網上一直在宣傳，換電池需要三分之一的價格，但是，比亞迪e2移動版解決了這個問題，普通電動車提供15萬公里的質量保證，對於一些家庭來說，15萬公里也可以換乘，但是朋友的車有15萬公里以上，比亞迪e2的移動性版完全可以說，在換乘你的車之前，不用擔心電池的問題，結果直接支援的是60萬公里的質量保證，即使是作為“計程車”帶來的，這樣的品質保證也可以換乘，我可以開車直到壞了。

這種質量保證的e2他的價格高嗎？一般純電動汽車比汽油車貴，例如，小鵬G3、威馬EX5等價格很高，但是，比亞迪e2移動版在還沒有補助金的時候是14。48萬日元，經過製造商和政府的補助金，實際上比起新型的卡羅拉，軒逸、朗逸入門級也是一樣的，在效能上可以看出，卡路里的比值，當然，e2有普通15萬公里的質量保證，8。98萬日元的價格更打破了新能源車定價的上限，反正那個位置是家用級別的兩廂車。

與許多兩廂車相比，本田飛度、大眾polo、福特福克斯等他的空間非常大，兩廂車的尺寸為4240mm、1760mm、1530mm，軸距也達到2610mm，實際的保管空間很好，另外，在外觀上，表現出更具個性，結果，轎車和SUV的界限不是吹噓，前面的臉上有羅曼史的陣形格柵，配著282粒LED的閃閃發光的光，與貫通式LED尾燈遙相呼應，e2體現了兩廂車的精緻感，比起本田飛度，大眾等兩廂車在空間上更優越，外觀比起卡羅拉，軒逸，寶來等三廂車來說，其外觀會更討巧。

在整體內部裝修中，e2採用了衝擊色處理，在軟材質包裹下，充分表現了整體的舒適性，比亞迪以大價格邀請外國專家進行中外設計後，確實提高了質量，在智慧表達中，比亞迪本身的Dilink智慧網路連線的生態系統非常強，而且這個是2。0版本嗎？由於10。1英寸8核自適應旋轉浮游Pad的加入，整體等級不亞於18萬級的雅閣、凱美瑞、馬丁，至少智慧表現優異，配置上也可以迴圈，ESP9。3電子車身穩定系統、EPB（電子停車制動系統）、（TPMS）輪胎壓力監測和背景影像等組合，對國產車來說，最不必擔心配置，如比亞迪、奇瑞、吉利、長城（哈弗）等。

上面也說e2移動版支援60萬公里的電池包的質量保證，但是他的動力表現同樣優秀，搭載了70kW的永磁同步電動機，0-50km/h加速3。9秒，以100%的速度自豪的是，與卡羅拉和雷拉相比也沒那麼弱，耗電100公里10。9kWh，續航最大可達405公里，並且支援普通家用電充電，這是實力的表現，政府表示，每公斤5。2美分，經濟性非常高。

駕駛限制、駕駛證的難度、高的問題確實給新能源車帶來了熱潮，但是市場上主流的新能源車確實不多，價格比卡羅拉高，旅行版直接保證60萬公里電池組的品質，比亞迪是新能源汽車最上面，是8。98萬的整體指導價格，配合比亞迪的“車牌”，有爆炸性的錢，這款車配60萬千米的質保，價效比不輸卡羅拉，還是國產車。