最近的新能源市場可謂是風起雲湧，不僅造車新勢力不斷的開疆擴土，老牌的汽車品牌也不斷的向新能源市場擴張。其中，作為比亞迪的旗艦轎車，漢DM的舒適性是非常優秀的。甚至超過了同級別的合資品牌。在配置方面也表現得很全面，可以滿足幾乎所有的用車需求，對於日常代步來說，優秀的乘坐舒適感也讓出行變得更加輕鬆。

比如這款比亞迪漢dm的顏值相當高，不僅外觀好看，續航也持久，整個漢系列可以說打破了人們對於比亞迪的認知，當你的觀念還停留在比亞迪其他系列的時候，比亞迪直接一個重磅炸 彈，直接扔出一個顏值怪獸——漢DM。2。0T發動機和一臺後置電動機組成。實力所驅，在國人心目中，比亞迪的混動技術是真正的國貨之光。

改裝車型：比亞迪漢DM

改裝產品：

前：P60ES紅色大六活塞卡鉗，搭配378x32mm劃線紋分體盤；

後：S40紅色大四活塞卡鉗 & T-Small雙卡鉗電子系統，搭配380x28mm劃線紋分體盤；

TEI Racing鋼喉；

DOT5。1剎車油。

原廠19寸輪轂。

解決剎車異響、解決剎車疲軟、解決腳感不好、解決抖動、縮短剎車距離、提升制動力、提升穩定性、提升腳感等。

其實，原廠配置的剎車對於普通的駕駛的情況下沒啥要求的，在安全基本也是夠用的。但是你要記住原廠配置剎車只是一個單式活塞而且是小活塞泵，在高速的情況下是絕對不夠用的，而且你的剎車距離會變得很長，導致你剎不住而發生交通事故。真正的改裝剎車有兩種人，第一種是為了真的需求，而且愛車馬力提升之後，制動效果配合不上馬力從而改裝剎車，換剎車分泵，加大剎車盤，換高效能剎車片等等。