隨著社會的快速發展，老百姓的生活質量也上升了很多，越來越多的人都能買得起汽車了，大家也都能看見，現在道路上的車輛是越來越多，買車的人多了，汽車行業的發展就快了，更多的汽車品牌也開始進入中國市場，比如德國的汽車品牌，日本的汽車品牌，美國的汽車品牌，韓國的汽車品牌等等，因為他們都看到中國汽車市場中的利潤，都想進來分一杯羹，說到汽車品牌，如今國內有兩大汽車體系，分別是德系車和日系車，他們的銷量在國內也一直領先於其他車型，在道路上也不難發現，德系車和日系車出現的機率是最高的，因此也有很多人會更關注德系車和日系車，有些車主發現，日系車的排氣管經常會滴水，但是德系車的排氣管卻很少會出現這種情況，這是為什麼呢？老司機給出瞭解答，為何日系車排氣管滴水，而德系車卻很少見？老司機：技術差距！

這種情況一般會出現在冬天，因為天氣寒冷，這時候水就會隨著尾氣排出來，日系車比較常見，但是德系車卻很少出現這種情況，下面我就就來看看是為什麼，大家都知道汽車只要執行就需要加油，當然新能源汽車除外，汽油是一種燃料，充分燃燒才能為發動機提供動力，汽油用含有碳氧化合物，這也是主要的燃燒產物，汽油燃燒之後就會產生出二氧化碳和水，如果說發動機的效能比較好，這時候汽油燃燒的就會越充分，然後就會產生出很多的水蒸氣，所以我們在冬天的時候就會看見排氣筒內會排放出很多的霧氣。

這種霧氣對發動機是沒有任何影響的，如果說汽車會出現這種情況，這時候反而證明這輛車的發動機效能不錯，尤其是一些日系車，當汽油充分燃燒之後，這些霧氣就會生成水滴，然後就會從排氣管內流出，看到這，那麼很多人就會疑問了，難道說德系車不如日系車的效能好？其實並不是，之所以德系車的排氣管很少會出現流水的情況，主要是因為德系車和日系車在發動機技術上有差距。

首先排氣管滴水和發動機燃燒效率有著直接的關係，如果說發動機的效能好，這時候就會排氣管就會滴水，但是德系車的發動機技術並不是這個原理，大家都知道德系車最看重的就是動力，所以德系發動機的動力都非常強，發動機在執行的時候溫度就會特別高，這時候就無法產生霧氣，所以說也沒有水滴出來。

所以說正是因為日系車和德系車在發動機技術上有差距，所以日系車的排氣管會滴水，而德系車的排氣管卻很少會滴水，最後還有一點要提醒大家，並不是說排氣管滴的水越多發動機就越好，如果說排氣管一直在滴水，而且滴的水也很多，這時候可能是因為汽車出現了故障，車主最好還是要去4S店檢查一番。