德系車在中國不香了？2022年大眾、BBA少賣了20萬臺
時間：2023-01-30
標簽：德系車
最落魄的進口車，175馬力+全時四驅，檔次不輸英菲尼迪，不足20萬
時間：2022-10-24
不接受反駁：大眾的這臺發動機，不僅不燒機油，而且省油耐用
但是，那些搭載了EA111發動機的大眾老車，十多年過去了，很少聽到過出現燒機油的情況...
時間：2022-12-03
邁騰6月銷量3912輛,不及凱美瑞四分之一!是邁騰要涼嗎?
邁騰銷量低迷的主要原因是晶片不足所導致的，也就是說想買邁騰的人現在處於買不到車的局面...
時間：2021-07-22
日系車與德系車對決,四個回合之後,誰能笑的出來
經過四個回合的較量，我們可以總結如下：德系車主打的是豪華車，所以它在中型及以上級別的車型中，佔有明顯的優勢，而在緊湊型這種家用車領域，如果與日系車相比的話，似乎就比較弱了...
時間：2021-07-30
為啥修理廠的朋友都說,懂車的人從不買大眾?
不過畢竟大眾品牌也算得上是老字號德系車，如果針對這些問題及時作出改進，那麼還是不會影響人們對大眾汽車的整體評價...
時間：2021-08-02
為什麼大眾在中國一直被黑,銷量卻依然堅挺業界人士說出了真相
時間：2021-11-17
為什麼德系車燒機油,其他車卻不會?聽修車師傅一說,終於明白了
可見德系車在中國市場同樣非常受歡迎，德系車什麼都好，就是燒機油，賓士、寶馬、奧迪、帕薩特、邁騰似乎都有這個問題，而且一直沒辦法徹底解決...
時間：2021-12-23
為啥日系車跑高速發飄，德系車卻不會？內行人：跟車重沒多大關係
時間：2021-11-05
豐田再亮殺手鐧!新車比朗逸顯檔次,10萬起步大眾感到如鯁在喉
豐田新車在外形設計方面的天賦水準有目共睹，大眾朗逸在面對競爭對手的時候，雙方之間的外形對決，還真是會讓大家感同身受...
時間：2021-11-12
德系車雖然銷量好,但就車輛的質量而言,還真趕不上韓系車!
既然韓系車進行了減配操作，但為何韓系車的質量絲毫沒有受到影響，答案只能是“韓系車的技術太牛”，它透過穩定成熟的技術來對車輛的各方面效能進行了完善，這樣的韓系車有什麼“吐槽點”...
時間：2021-12-25
小夥花5萬塊錢買了部透明手機,據說全球僅此一臺
時間：2022-01-23
曾經年銷十萬臺,斯柯達終於想起了晶銳,新款即將到來!
而且如今同價位的小型車選擇空間較為充足，雖然晶銳MONTE CARLO看起來還不錯，但是作為高性價比的德系車，斯柯達能ZUO成現在的業績也不是一款車型就能直接解決的...
時間：2022-02-16
為何日系車排氣管滴水,而德系車卻很少見?老司機:技術差距!
時間：2021-03-23
10萬能買到什麼?TA說:大眾+蔚來!
作為10-15萬價格區間的精品SUV車型，在MIS皓學架構的加持下，思皓QX無疑是這個級別極少數能提供德系品質的同時，又能在智慧化方面與蔚來等造車新勢力“扳手腕”的產品...
時間：2021-08-21
寶馬這回義憤填膺！3系看了拔腿就跑，降價5萬寶馬陷入苦苦掙扎
德系車在顏值水平方面很難和捷豹新車相提並論，英系車和德系車之間的外形顏值水平對決，這回還是捷豹XEL的表現贏得了滿堂喝彩...
時間：2021-02-28
日系車耐操又省油，為何計程車選大眾?計程車司機說了實話
此外，德系車的日常維護、保養費用低於日系車，計程車開幾年就要報廢，如果採用成本偏高的日系車，公司就會覺得不划算...
時間：2021-12-30
終於要扳倒大眾！豐田新車比邁騰漂亮，不足20萬還要啥蒙迪歐？
到了車身尾部設計方面，這臺豐田亞洲龍的設計師還是比較用心，日系車和德系車之間的尾燈造型設計對比分析，大眾邁騰在面對豐田亞洲龍的時候，心裡面還是有點忐忑不安...
時間：2021-02-20
豐田的老闆坐啥車?雷克薩斯靠邊站,這車已豪過勞斯萊斯
時間：2021-12-12
奧迪這回頭都大了！A6L見了鬱悶不已，才42萬起奧迪逼上絕路
奧迪汽車確實擁有一套自己的想法，不過在尾燈造型設計方面，還是不敵寶馬5系的精彩演繹...
時間：2021-10-29