燃油時代的小型車，我們會想起奧拓、QQ、樂馳；說起電動小型車，你會想起哪部？可能很多人脫口而出的就是尤拉，不過大家並不是完全清楚尤拉旗下到底有哪些車型，而且尤拉在今年的命名戰略上做出了重大改變都被賦予了一個很多人都喜歡的動物的名字———貓。

不管白貓黑貓，抓到老鼠就是好貓。這句深入人心的話，也間接變成了長城尤拉的 slogan，因為他們家三臺車分別就叫：白貓、黑貓、好貓。

關於黑貓大家可能還有些熟，因為它的前身是尤拉 R1，小巧可愛容易討女生喜歡。不過大家對尤拉白貓瞭解並不多，這款新車一改黑貓的純圓潤風格，融入了更多寬體的設計，很有 K-car 的感覺，而它的身份確實和 K-car 有些關聯，這個我們會在影片當中跟大家講到。

當然，我們《百里挑戰》測試尤拉白貓重點，還是就這臺車的產品力進行全面評測。一方面是看這臺小型車能否應對正常城市通勤，另外一方面是在實際的運用當中，有哪些優缺點？

讓我印象比較深刻的是，尤拉白貓雖然看起來尺寸不大，上車之前以為它和奧拓的空間差不多，結果沒想到坐進車內空間快趕上飛度了。

第二個點，也是我們本次測試的核心：能耗如何？而且很多電動車存在表顯續航演算法不準的情況，尤拉白貓這臺小型電動車能有怎樣的表現？讓我印象更深刻的是尤拉白貓在測試過程當中，續航里程不虛報，最後跑完測試的 100 公里，表顯續航里程只用掉了 101 公里。

最後我們又回到充電站補電，完成對著 100 公里能耗測試的反向推算，進一步檢驗尤拉白貓能耗的真實性。而實際資料出爐之後，讓我和我的同事都很驚訝。

究竟發生了什麼，點開影片您將看到：

文｜道道

拍攝｜駕仕派