引言：我們知道，SUV沒有中間凸起的尷尬，因而是其他級別的車型所不能媲美的原因之一。三部車在下均分別用過不短時間，路況場景涵蓋了工作出勤、上下班代步和家庭用車等場合，期望能為車友們提供一些購車幫助。

第一款車型：捷達VS7

銷量情況：這是來自一汽大眾捷達家族的一款車型，銷量自然不俗，經過查詢得知，捷達VS7最近售出了0。28萬部，成功打敗了許多SUV陣營的強敵選手。雖然它的排名不算太前，但若然捷達VS7接下來能夠埋頭苦幹，相信它不久將來將會在變幻莫測的SUV賽場上大勝而歸。

外觀方面，捷達VS7的外觀設計非常帥氣，車漆風格特別獨特，凸顯出震撼感與運動感。車頭線條流露出如繡花針一般的骨感，再有一雙霸氣十足的大燈，十分符合市場消費者的審美特點。

空間部分，捷達VS7的長寬高分別為4624mm、1841mm及1644mm，在同級車型中，這樣的空間對於家用來說是絲毫沒有問題，正因如此，足以讓更多小哥哥要給予它10w個贊都不為多。

動力方面，這款車型的最大馬力達到了150P，外加6擋手自一體變速器，發動機由鋁合金材料製成，所以具有突出的抗壓性和特別優秀的散熱效率。排量方面，捷達VS7提供了1。4T。

車主點評：【最滿意的細節】敝人對這款捷達VS7最令我欣慰的一點是它的整體造型十分好看，在13w左右的SUV的範圍裡算得上是最有氣勢的了。首先是捷達VS7的外觀設計很不錯，看上去好比一隻活潑生動的老虎一般。此外，它的乘坐空間挺大，坐在裡面根本不覺得擠，同時它的操控感覺也非常好，不愧是一汽大眾捷達的高質產品。

最後不得不提是它有著不錯的油耗效能：我在市區跑得比較多，還有就是偶爾回家跑國道路況比較多。令我驚喜的是，油耗竟然可以控制在7。9L以內，身邊的朋友們都說我它的油耗經濟性是靠譜的，並且公司給報一部分油錢，所以目前油耗根本是毫無問題的。

車友觀點：【不太滿意的細節】個人覺得捷達VS7的底盤位置有一丟丟硬，儘管駕駛者開著車的過程中很舒暢，但過不平整路段時，捷達VS7的懸架總成悄悄將一部分的濾震過濾到了車上乘客的座位上。然後還有第二點較為尷尬的是，跑高速過程中有時候會有發動機異響，低速行駛的過程中能感覺到較為強烈的頓挫感覺，

第2款車型豐田C-HR

外觀部分，它整體設計得還行，令我產生一種欲罷不能的感覺。前臉霸氣協調，側面的腰線是挺流暢的貫穿至尾部，尾燈的辨識度也很高。總體來說豐田C-HR的在路上的回頭率還是比較高的。起初入手它就是衝著高顏值的外觀去的。

第3款車型風光S5606。59萬~7。99萬

外觀概況這輛車的外觀我還是比較相中的，我主要比較欣賞這輛車的車頭，非常的銳利，顯得非常有年輕動感，時尚。

點評

以上三款車型中，指導價較低的車型是風光S560，接著是捷達VS7，價格最高則是豐田C-HR，它們的價格為6。59萬、10。68萬及14。18萬。值得關注的是，一般情況下建議零售價與裸車價的價格差的確是挺明顯的，經查證後得知，捷達VS7、豐田C-HR、風光S560的全國最低的4S報價分別為11。18萬、11。68萬以及5。79萬。價格差距還是比較大滴，不知道各位看官瞧中捷達VS7還是豐田C-HR呢？