剛進入陽春三月不久，上個月的汽車投訴榜單就出爐了。據統計，2021年2月車質網共收到車主投訴5，006起，涉及608款車型，其中投訴達兩位數（含）以上的車型86款。

投訴量前10的車型排名如下：

圖片源自車質網

與以往一樣，本次出現在投訴榜前列的不乏有很多熱銷車型以及各細分市場裡的佼佼者，下面讓我們來看看各上榜車型的具體表現吧。

一汽－大眾 & 上汽大眾

具體上榜車系方面，以大眾為代表的德系成最大雷區，投訴榜單前四被大眾包攬，加上奧迪A4L，大眾一共5款車上榜。

其中探嶽排名榜首，投訴案例達到了106起，邁騰和途觀L分列二三位，投訴案例分別有91起和68起。另外速騰以55起的投訴排名第四。

這四款車也是各自細分市場的佼佼者，探嶽是最熱銷的合資緊湊型SUV之一，途觀L也在SUV榜單中排名前十，邁騰是中級車冠軍的有力爭奪者，而速騰也是A+級裡表現最出色的的車型，多次力壓卡羅拉奪冠，但都沒逃過投訴榜單前排的位置。

從投訴的問題來看，主要集中在變速箱和發動機兩大部件，包括髮動機排氣故障、變速箱異響、變速箱電腦版故障等。變速器異響和頓挫還是由於大眾的雙離合變速箱導致，不過即便是有一系列問題，憑藉著合資車裡不錯的價效比和大眾的品牌優勢，還是讓其在中國市場上如魚得水。

此外，探嶽大燈發白、亮度不足問題也是一些車主普遍遭遇的通病，已經出現數月，據車主反饋，探嶽新車在大燈內部有白色陰影出現，對夜間行駛光照影響較大。

實際上，大眾品牌在變速箱和發動機等主要部件已是老生常談的問題，如果廠家不提出相關的解決措施，短時間內這些車型還是會出現在榜單中。

這個月，

一汽－大眾奧迪A4L

也有41起投訴，投訴問題主要表現為發動機異響、漏防凍液、冷卻系統故障以及燈罩裂紋和變形等等。

作為豪華品牌銷量總是排在前幾位的奧迪A4L，可以說支撐起了奧迪品牌的市場份額，月均銷量過萬算是常態。即便有不少問題，但憑藉著終端不小的優惠幅度和奧迪豪華品牌的地位，它還是有很多擁護者。值得一提的是，奧迪A4L也是唯一上榜的豪華車。

廣汽豐田 凱美瑞

豐田素有開不壞美譽，凱美瑞更是旗下代表車型，然而凱美瑞卻也有修不好的時候。

凱美瑞當月投訴量為52起，雖然投訴量環比下滑，但仍憑藉相對較高的投訴量位居榜單第五位，繼續領跑其它日系品牌車型。投訴問題主要表現在前後橋及懸掛系統方面，比如半軸滲油和球籠套滲油。另外儀表臺開裂和部件開裂也有一部分投訴。

東風標緻 標緻408

標緻408雖然總體銷量不大，但其也多月出現在投訴榜單中，2月以45起的投訴量排名第六，燒機油和減震器異響都是消費者投訴的熱門問題。和之前相比，標緻408的投訴資料以及排名都有不小幅度的下滑，這對其來說是個好訊息。但包含標緻408在內的整個法系車在華表現也日漸式微，消費者投訴的問題也多為老車型的老問題，引不起關注可能是大機率事件。

東風日產 天籟

本月，東風日產天籟再次出現在榜單前十名中，當月投訴量45起，被投訴主要涉及汽油箱異響、發動機抖動和車載互聯故障等問題。

廣汽本田 飛度

本田飛度本月投訴量有41起，其主要涉及發動機異響、無法啟動、熄火以及車身生鏽等問題。作為最暢銷的合資小型車，飛度的口碑一直不錯，另外因為超高的保值率，讓其在二手車市場上很搶手，這款車在終端優惠也很少。這次出現在投訴榜前十的位置，希望能引起重視，儘快解決相關問題。

一汽豐田 卡羅拉

投訴榜單中可以看到卡羅拉41起投訴，主要集中為變速箱頓挫和變速箱異響。而車身及電氣問題相對零散，投訴關鍵詞同樣是“異響”，具體包括中控異響、車門異響、天窗異響等。卡羅拉銷量已經穩居在國內轎車市場前五，從投訴比來說，還是在一個可以接受的範圍。值得注意的是關於卡羅拉變速箱頓挫異響問題，早在2015年底就曾出現過大規模爆發，這次是否會舊疾重來，還不得而知。

東風日產軒逸

軒逸當月投訴量為41起，主要投訴問題是變速器頓挫、變速箱異響以及發動機熄火和冷卻系統故障的問題，不過主要問題集中在老款軒逸。

評中評說：

2月的汽車投訴榜解讀就到此了，總的來說，上榜車型大多為德系和日系，榜單揭示了產品品控方面存在的部分問題，在一定程度上給消費者購車提供了一定的參考價值。

汽車投訴量與汽車的保有量固然和銷量息息相關，保有量和銷量高的車型，登上投訴排行榜的機率更大。雖然投訴量大不能說明一款車的好壞，但對於消費者購車時進行參考還是有幫助的，尤其當一款車型出現了大量投訴的“典型”問題，這就有必要引起消費者的注意了。