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30歲的蘭博基尼Diablo,沒有任何電子輔助,只有老司機玩得轉

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30歲的蘭博基尼Diablo,沒有任何電子輔助,只有老司機玩得轉

轉眼之間,Diablo誕生至今已有30年了,蘭博基尼在1990年1月推出這部超級跑車,Diablo對這間義大利品牌有著非常重要的影響,至今推出的多款車型仍看得到其設計元素,像是楔形車體等等。

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雖然Diablo在1990年才現身,但開發計劃其實從5年前就已開始,廠內開發代號是Project132,搭載著5。7升V12自然進氣引擎,擁有361kw和59。1kgm的最大輸出,讓Diablo得以做出325km/h的極速,在推出之時直接拿下了全球最速量產車的名號,不過另一方面,這輛車基本上只為效能而生,車上看不到動力轉向輔助與電子輔助系統,有著一定的駕馭難度,不過倒是配備了電動車窗、皮革內裝、以及空調系統。

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一直到1993年推出的DiabloVT才擁有這兩項輔助裝置,同時也換上了四輪傳動系統,而蘭博基尼在1995則推出了後輪傳動版本的DiabloSV,動力達380kw,同年還推出了敞篷版本的DiabloVTRoadster。

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Diablo的時代在2000年的時候迎來了終幕,這年也是VAG集團購入此品牌的隔年,在1999年的時候他們推出了小改款的DiabloSV、VT、和VTRoadster,末期版本也將動力提升到394kw和61。7kgm,還有首次搭載了防鎖死煞車系統,最後,蘭博基尼在2001年時以Murciélago繼承了Diablo的位置,維持Diablo的流線車體繼續闖蕩於21世紀的車壇。

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