在今年年初，手握10萬預算的消費者要選擇一臺家用轎車，實用、越級的配置可能是決定性因素。但時間來到現在，低油耗才是最關鍵的。

截止到12月，92號汽油價格已經突破了7。5元/升，95號汽油更是重回8元時代。要知道今年年初的時候，92號汽油才不到6元一升，以家用車50升油箱為例，現在加滿一箱92號油要比年初多花75元。“買得起車養不起車”的情況日漸嚴重，一臺低油耗的家轎就成為了消費者的首選。

我們經常會聽到某某混動車型宣稱一箱油可以跑出超1000公里的續航里程，低油耗確實是混動車型的一大優點，但如果是一臺搭載1。5T發動機的傳統燃油車呢？1000公里續航似乎成為了難以實現的事情。

凡事總有例外。11月30日，長安新銳程CC藍鯨版舉行一箱油環海南島超“省”挑戰賽，經過超長12小時油耗挑戰，來獲得最終的實測結果。此次環海南島挑戰賽，分為媒體戰隊和教練戰隊兩個戰隊，兩組需要分別完成一箱油環島挑戰。媒體戰隊一箱油最終行駛里程914。7公里 教練戰隊一箱油最終行駛里程1001。7公里。

新銳程CC藍鯨版的油箱容積為62L，NEDC綜合油耗為6L/百公里，從資料上來看，不管是媒體隊還是教練隊，實測之下的油耗都非常接近6L，由此可見官方給出的油耗資料並沒有水分，在實際的使用中也能擁有如此低的油耗表現。敢以直播的形式來進行友好挑戰，可見長安汽車對新銳程CC藍鯨版有高度的自信，這樣的自信從何而來？

從“藍鯨版”的名字上我們就能看出，新銳程CC藍鯨版搭載了長安汽車歷時四年打造的藍鯨新一代NE1。5T發動機，兼顧澎湃的動力與優秀的燃油經濟性是這胎髮動機的亮點。該發動機最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，與這臺發動機相匹配的是藍鯨7速溼式雙離合變速器，綜合傳遞效率高達94。3%，換擋速度非常迅速。

為進一步降低油耗，該發動機採用了350bar“AGILE敏捷”高效超淨燃燒系統、智慧潤滑系統技術，帶來更高的燃燒效率，才能給出6。0L/百公里的油耗水平。動力強勁、油耗水平接近混動車型，高效低耗的新銳程CC藍鯨版非常適合對動力有追求，又不想有用車成本負擔的消費者。

當然，除了動力與油耗，新銳程CC藍鯨版在其他方面也不乏亮點。

外觀設計一直是銳程CC的主打優勢，新銳程CC藍鯨版採用長安汽車最新家族式設計語言，前臉採用倒梯形進氣格柵設計，中網內部是矩陣式錯位網狀結構，看上非常時尚。兩側進氣口採用鍍鉻裝飾，辨識度很強。車身側面，雙腰線設計搭配側裙的銀色飾條，進一步豐富了細節上的運動感和精緻感。相較於同級別其他車型，新銳程CC藍鯨版的外觀設計要更加亮眼。

新銳程CC藍鯨版的空間表現也是吸引很多消費者的原因之一，它的長寬高分別為4800/1825/1465mm，軸距為2770mm，引數答覆領先同級別合資家轎，已經接近中型轎車的水平。在車內，新銳程CC藍鯨版擁有961mm的前排頭部空間、1067mm的前排腿部空間、1434mm的前排肩部空間以及118mm後排膝部空間，乘坐空間非常寬裕，加上全車多達30處的儲物空間，乘坐、載物都沒問題。

新銳程CC藍鯨版也沒有丟掉長安汽車越級配置的優良傳統，它全系配備有主副安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、遠端啟動、10。25英寸中控大屏、車聯網、OTA升級、LED日間行車燈、自動頭燈、自動空調等功能，新銳程CC藍鯨版的入門車型售價僅為9。79萬元，能夠換來如此豐富的配置，價效比非常高。

侃車說：

相較於同級別的其他緊湊型家轎，新銳程CC在動力效能、外觀設計以及配置方面都有著突出的優勢，此次海南環島油耗挑戰，新銳程CC又憑藉一箱油超1000公里的真是續航，進一步驗證了其優秀的燃油經濟性。在油價愈發高漲，排放政策愈發嚴苛的當下，新銳程CC藍鯨版是個很不錯的選擇。