火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它有點類似於我們燃氣灶上的點火針，是透過將高壓電引入燃燒室產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣，因此得名火花塞。那麼出現哪些情況，表明火花塞必須更換了？

首先，火花塞是有一個更換週期的，普通的鎳合金火花塞2萬公里左右需要更換一次，鉑金火花塞在4萬公里左右更換，銥金火花塞可以使用6-8萬公里左右再進行更換。所以更換週期要看你的火花塞是什麼型別的，一般只有價格較高的車才會使用銥金火花塞，大部分車型都是採用的鎳合金或者鉑金火花塞。

除了更換週期以外，還可以看發動機在行駛過程中的表現，比如突然出現了動力效能下降，爬坡無力，或者點火困難，再或者發動機頻繁熄火，都可能是火花塞已經出現了問題，其中一個或者多個火花塞損壞，導致動力效能下降。

火花塞的損壞一般有以下這幾種情況，有的是可以手動修復，不需要更換火花塞的：

第一，火花塞的電極間隙改變，一般是0。7～ 0。9mm，火花塞的間隙根據車型不同而有所差別，一般來說，根據隨車手冊調整即可，如果電極間的間隙過大，火花塞會出現不點火的情況，導致行駛過程中熄火。如果火花塞電極間的間隙過小，火花塞就會很容易出現電極燒蝕的情況。

第二，檢查火花塞上有沒有積碳，油漬等等，或者出現燻黑、釉層，這也會明顯影響火花塞的點火效果，可以進行清理，如果還是不行的話，就要更換火花塞了。

火花塞如果在4S店購買一般價格都比較貴，可以選擇在網上購買，到修理店更換，價格會便宜很多，但是要注意，一定要購買品牌的正品的火花塞，因為火花塞對於行駛來說非常重要，如果購買到不合格的產品，將會嚴重影響到行駛安全。動手能力強的人也可以選擇自己更換，過程其實也不難。