隨著近年來國人對於車型的要求變得越發嚴苛，大家在選購車型時都會貨比三家，為的就是要選擇一款自己稱心如意的車型。這點在時下的中級車市場就表現得十分明顯。不少車企如今都開始走精品化路線，紛紛推出全新車型來吸引眾多消費者的眼球。諸如雅閣、凱美瑞、邁騰、大眾CC、奧迪A4L、帕薩特等車型，它們憑藉著良好的綜合實力，在中級車市場上佔據有龐大的市場份額。而豐田凱美瑞、本田雅閣以及日產天籟，被大家戲稱為日系中級車的“三劍客”，它們在國內也一直有著不錯的銷量成績。而它們也作為各自品牌的重要戰略車型，從誕生之初就註定了要相互廝殺。而彼此之間的代代相傳，這是它們宿命的對決。它們從2018年相繼完成了換代之後，實力更進一步，而激烈比拼也開始重新上演。

而本田雅閣憑藉著其宜商宜家的外觀設計，在國人心中一直佔據著主流中級轎車地位，無論是從市場保有量，還是品質的可靠度，都表現很好。全新雅閣在年輕化的路上也更徹底一些，爆發力也更強，轉向的響應速度更快，底盤更舒適的同時空間表現也更好。這些賣點則讓本田雅閣一直處於同級優勢地位。不過今天要介紹的並不是本田雅閣，而是與其齊名的豐田凱美瑞。其在2020年總共賣出了185140臺，成績斐然。當你深入瞭解它之後，你會發現其在以下這些方面的表現極為突出：

豐田凱美瑞有著同級領先的整車體量感，這得益於其良好的整車尺寸。其整車長寬高分別為4885/1840/1455mm，軸距也達到了2825mm。良好的尺寸引數讓其不僅擁有了良好的體量感，同時也兼顧了車內的寬敞空間，讓乘坐體驗更加舒適。特別是其後排的乘坐空間十分寬裕，為乘員提供了充足的膝部和頭部空間，一點都不會感到壓抑。同時其在配置方面的表現也可圈可點。像倒車影像、無鑰匙進入/啟動、HUD抬頭顯示、LED大燈和9揚聲器JBL音響系統等舒適性配置都一應俱全。而在安全配置方面，其還配備了車道偏離預警、主動安全系統、胎壓監測以及全車10氣囊，全方位保障使用者的出行安全性。

豐田凱美瑞的整車外觀和內飾設計也帶有明顯的家族式風格。其前臉採用了飛翼式鍍鉻飾條點綴，將中部的牛頭標LOGO烘托出來，彰顯了高辨識度。而兩側LED大燈則採用開眼角處理，讓上格柵更為舒展大氣。而下側大嘴式格柵則透過燻黑處理的飾條來提升整體感，頗具視覺衝擊力。同時車身側面的平直線條和溜背式車頂弧線，都營造出一種向前俯衝的身姿。而車尾的粗壯鍍鉻飾條不僅將尾燈組直接相連，也拉昇了車尾的橫向視覺效果。當你進入車內，你會發現一股日系豪華感撲面而來。微微傾向於駕駛員側的中控臺設計，增強了操作便利性。而中部的大尺寸液晶屏觸控反饋良好，內建的功能性也很強大。大量軟性材質和區域性木紋飾條的搭配，則為內飾增添了滿滿的檔次感。

動力方面，豐田凱美瑞提供有傳統版和混動版兩個版本可供選擇。其中傳統版採用的是2。5L發動機，按動力調校的不同，可分為高/低功兩個版本，最大功率分別為209馬力和169馬力，峰值扭矩達到了250牛米和201牛米，傳動部分與之匹配的是8擋手自一體和6擋手自一體變速箱。而混動版本搭載的是由2。5L發動機和全新THS混動動力電機系統所組成的全新動力系統，最大功率為178馬力，峰值扭矩達到了202牛米，傳動部分與之匹配的是E-CVT電機，可模擬6速檔位，動力傳遞十分平順。同時其百公里綜合油耗僅為4。1L，在滿油狀態下讓整車輕鬆擁有高達1200Km的續航能力。

總而言之，豐田凱美瑞確實在空間、顏值、品控、用料等方面都有著自己的獨特之處，而高品質設計和高續航能力更是讓其在同級別車型中脫穎而出，難怪能一年賣出185140臺了！而在競爭越發白熱化的中級車市場上，其敢於與帕薩特、雅閣、邁騰等同級別對手正面對抗，一點都不遜色！如今其起步價僅為17。38萬，17萬出頭的定價讓其的價效比優勢相當可觀。不少網友都戲稱：別總盯著雅閣，長4米9帶10氣囊，油耗4。1L才17萬，一年賣出18萬臺！對於豐田凱美瑞，你怎麼看呢？