比亞迪宋plus我們都知道，是目前比亞迪的產品序列裡定位僅次於比亞迪唐的一款SUV，那麼比亞迪宋plus作為一款次旗艦級的SUV，它的燃油版的油耗會如何呢？畢竟比亞迪不是一個以燃油車起步的國產車企業，比亞迪嚴格來說，主要業務還是新能源汽車，而燃油車的進展似乎一直都在國產車裡屬於第二序列，那麼比亞迪宋plus到底是不是一款省油的大尺寸SUV呢？我們一起來看看。

我們可以看到一位比亞迪宋plus的車主曬出來的油耗，據悉一開始提車的時候車子的油耗還是很高的，可以達到百公里10。5L的油耗，但是在車主經過一段時間的磨合後，油耗就已經降到了7。2L，可以看車主的總里程達到了105公里，這個里程數還是相當不錯的，說明其實車主也沒有磨合多久就已經降到了這樣的油耗，而且還是在市區內行駛的資料，比起來很多專做燃油車的車企的SUV都要省油，畢竟是SUV，大家對於SUV的油耗要求都沒有轎車那麼嚴苛，這車不跟別的比，我覺得已經要比哈弗H6省油了，你說呢？說明比亞迪在燃油發動機方面的研究也是到位的。

其實從顏值上來說，感覺比亞迪的SUV的顏值和配置一直都在國產車裡屬於第一流的水準，只是可能比亞迪做的電動車太強，才給了大家比亞迪的燃油車不行的錯覺，其實比亞迪宋PLUS並不比同級別的SUV差，只是大家對於比亞迪這個企業的燃油車的印象太差導致的銷量欠佳，這需要時間去改變，但是當你看到比亞迪漢的銷量如此出色時，你又會感慨比亞迪在年輕人和中老年人心目中的差距是巨大的，年輕人願意用錢包去支援比亞迪，而中老年人對比亞迪大多是懷疑的態度。

相信隨著比亞迪宋PLUS DMI版本的推出，這款車的銷量困境會得到擺脫，你覺得呢？