在汽車界有這樣一句話，冷風開不對，油耗高一倍。雖然影響車子油耗的可能性有很多，但很多車主開車特別費油，確實主要原因是空調冷風沒有開對。聽完老司機的講解後，不少車主表示：開了8年車了，才知道空調應該這麼開。

第一，空調的迴圈系統模式的配合，在熱天行車的時候，空調系統就顯得特別重要了，可是有的車主開空調會直接開啟一種模式使用，這種方法降溫效果不好，而且很費油。而有的車主會採用內迴圈和外迴圈模式的方式，內迴圈顧名思義就是車內空氣進行製冷。而外迴圈就是與車外空氣發生交流。這樣一來在行車過程當中先開啟外迴圈，讓車內的熱氣排出，然後開啟內迴圈，讓車內空氣進行製冷，這樣對汽車的油耗也是最友好的。當然，一定要按時間來更換空調模式，讓車內渾濁的空氣排到車外，保證汽車空氣的流動性。

第二，對空氣對溫度要求不高可以不開壓縮機。汽車在使用過程當中，只有壓縮機運轉，發動機的壓力才會提高。這樣一來，發動機的油耗也就變高了，所以有經驗的車主在使用空調的過程當中會只開吹風功能而不開壓縮機，這樣一來就能夠保證很好的降溫。不過這時候的溫度調節相對來說就沒有開壓縮機時那麼準確，如果你對溫度要求並不高，只是簡單降溫的話可以不開AC鍵，這樣可以減輕汽車的負擔。

在道路上行車，空調的作用大家都明瞭。而如果按照以上剛剛給大家講的老司機這樣的行車模式，不僅越開越省油，而且空調效果也很不錯，兼顧舒適性和實用性，可樂不為呢？大家快學起來吧！