對於許多普通工薪族來說，他們買車預算其實還是比較吃緊的，畢竟按照月薪5000來算，一年不吃不喝最多純收入都才6萬左右。所以今天筆者便給這些工薪族定了一個小目標，那就是在手握8萬左右預算的情況下，能夠落地的幾款優質SUV車型。它們有著品質出色、價效比高的特點，實際情況如何，我們一起來看看吧。
第一款：哈弗M6
指導價：6。60-9。29萬
推薦車型：2021款1。5T DCT精英智聯型（8。19萬）
終端優惠：5000元左右
在今年的1月份， 哈弗M6是帶來了全新的2021款車型，和之前的老款車型相比，基本上是有著脫胎換骨的表現。首先外觀顏值方面和新款哈弗H6有著些許相似之處，比如說車頭採用了3D立體化中網的設計，整個視覺效果要顯得更為大氣時尚，透過和兩側銳利的LED一體大燈連為一體，也進一步提升了視覺寬度。就直觀感受來說，哈弗M6顏值表現是不差的。
此外哈弗M6的長寬高是達到了緊湊型SUV的主流範疇，資料為4664/1830/1729mm，軸距為 2680mm，對於一款8萬級的SUV來說，算是有著很不錯的尺寸水平了，這也是哈弗M6在同級價位市場的優勢之一。筆者178cm的身高實際體驗下來，前後排空間都很寬敞，特別是後排地臺基本純平，再加之超過一拳的腿部餘量，乘坐體驗是很足夠的。後備廂也平整，也能夠透過座椅放倒來擴充套件，實用性基本不差，美中不足可能就是座椅不能放平。
最後在三大件方面，哈弗M6也是有著同價位領先的實力，首先底盤雙獨懸的配置，就是許多競品車型所沒有的。而在1。5T+7DCT這套黃金動力的加持下，哈弗M6也擁有了150Ps/210N·m的動力輸出，用於普通家用來說那基本上是綽綽有餘。當然實際體驗下來起步還是有點略肉，實測油耗為8。0L左右。
第二款：比亞迪宋
指導價：6。98-9。38萬
推薦車型：1。5T手動豪華型（7。98萬）
終端優惠：5000元左右
雖然現在人們的目光是放在了比亞迪的新能源車型上，但其實在傳統的燃油車型中，比亞迪也不乏價效比很高的優質選擇，就比如說今天的比亞迪宋，雖說只是一款基礎的入門級車型，但是品質可不比前面提到的哈弗M6差。該車是採用了家族式的“龍顏設計”，立體式的橫向進氣格柵，匹配上兩側的晶鑽LED大燈，給人的感覺是很大氣，同時也有時尚感的。
比亞迪宋的長寬高分別為4600/1830/1700mm，軸距為2660mm，和哈弗M6相比基本差距不大。但在乘坐空間充裕，並且地臺純平的同時，比亞迪宋的擴充套件能力顯然要更強。因為它的後排座椅是能夠完全放平的，這也就以為比亞迪宋能夠放置一些更大型的物件。值得一提的還是，比亞迪宋的內飾設計在筆者看來也要更出色，中控臺簡約但不失時尚感，並且配備了10。1英寸中控屏和5英寸液晶儀表盤的配置，能夠支援手機互聯對映和車聯網，互動體驗基本不差。
而在動力配置方面，比亞迪宋也採用了1。5T渦輪增壓發動機，只是受限於價格的原因，今天這款車型是匹配了6MT手動變速箱，能夠擁有160Ps/245N·m的動力輸出，實際效能表現是要比哈弗M6略微強勁些許，無論是起步還是加速都要更迅速。底盤部分則同樣採用了前麥弗遜後多連桿懸架，操控性也基本不差。此外實測油耗也還算合適，市區油表顯示基本是在8。0L左右。
第三款：長安歐尚X5
指導價：6。99-10。29萬
推薦車型：1。6L CVT豪華型（7。69萬）
終端優惠：無
歐尚X5是長安汽車在去年年底，推出的一款新晉車型。由於歐尚家族本來就主打親民和價效比，所以歐尚X5一經推出也是受到了許多平民消費者喜愛，短短時間月銷量便來到了破萬的水平。歐尚X5的外觀設計還是頗具特色的，具有類似於跨界車的風格，讓它看起來是即運動又時尚，較為迎合現在年輕人的審美觀。
歐尚X5的長寬高為：4490/1860/1580mm，軸距為2710mm，雖說車身長度不算出色，但是超過2。7m的軸距，也使得空間利用率表現是不差的。以筆者178cm的身高來看，後排腿部餘量能夠接近1拳，座椅放倒不是純平，但也比哈弗H6表現要好處不少。槽點就是後排座椅頭只有兩個，中部乘坐舒適性是有著一定影響。
最後在動力方面，今天這款歐尚X5則是採用了1。6L自然吸氣+CVT無級變速箱的配置，能夠擁有128Ps/161N·m的動力輸出。由於本身自重要比哈弗M6、以及比亞迪宋更輕，所以效能表現雖然更低，但實際感受差距其實並不是太大，起步略肉但也能夠接受。如果對於效能操控需求不是太高，日常使用完全是沒有任何問題的。最主要歐尚X5的經濟性或許是今天這三款車型中最優的，實測油耗在7。5L左右。
總結：今天介紹的這三款車型，在筆者看來基本都是價效比很高的家用SUV。它們不僅空間大又實用，同時也都有著大廠品質，可靠耐用性是有著保障，並且在8萬預算左右都能夠落地很合適的選擇。那麼你覺得這三款車型咋樣？
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