作為特斯拉中國推出的第二款車型，特斯拉Model Y有著位元斯拉Model 3更高的關注度，主要原因是中型SUV身份，以及30萬元出頭的價格，迎合了許多國內年輕家庭的購車需求。不過，受到新能源汽車專屬險的影響，特斯拉Model Y保費上調引發了許多使用者對於這款車用車成本的關注，在最終選車時，單電機後驅版和雙電機四驅版之間，到底用車成本有多大差別，可能直接影響了使用者買車決斷。所以接下來，我們就對特斯拉Model Y不同版本車型進行一次用車成本調查，範圍主要集中在保險費用，保養費用和電費三個方面。

保險費用調查

新能源汽車專屬保險上線後，特斯拉Model Y的保險費用有一定上調，尤其是車損險方面上調幅度較大。根據我們此前的調查，熱銷款車型“2022款 長續航全輪驅動版”在購買300萬三責、車損險以及交強險三個主要險種後，首年保費大約需要7000元，如果在後期使用過程中沒有發生事故，保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折，計算“2022款 長續航全輪驅動版”三年保險費用總成本，大約為17500元，平均每年約5833元。

我們繼續對特斯拉Model Y入門款車型“2022款 後輪驅動版”進行保險費用調查，由於指導價比“2022款 長續航全輪驅動版”要便宜4萬多元，因此保險費用也相對便宜點，首年保費大約需要6500元，後期依舊根據沒出事故，保險第二年8折、第三年7折計算，三年保險總成本約為16250元，平均每年保費5416元。相比之下，特斯拉Model Y兩款車型之間，每年保險費用有400多元的差價。

保養費用調查

根據我們調查，特斯拉Model Y全系車型的保養價格幾乎是一樣，保養專案和保養週期也完全相同。車輛需要每隔40000km或24個月，對三電系統、底盤等方面進行常規檢查，同時還要更換制動液，常規檢查費用621元，制動液含工時費的更換價格為753元。空調濾芯每隔20000km需要進行更換，價格為382元。防凍液每隔80000km需要進行更換，含工時費的價格為911元。

我們以一般家用車三年行駛60000km為用車週期，計算特斯拉Model Y保養總費用，大約需要2521元，平均每年840元。可以看到，由於特斯拉Model Y的保養/檢查週期特別長，配件更換專案也比較少，因此大大降低了三年內的養車成本，即便檢查費，工時費偏貴，但平均每年840元的保養費用，對於一款30多萬元的純電中型SUV來說，也足夠省錢了。

電費調查

特斯拉Model Y“2022款 後輪驅動版”和“2022款 長續航全輪驅動版”在動力系統上有較大差別，一個是單電機後驅、另一個是雙電機全驅，後者動力更強，零百加速時間要快了近2秒。因此，在耗電量方面，也是有差別的。根據我們調查“2022款 後輪驅動版”使用者實際百公里耗電量為14kWh左右，以目前家用電約0。56元/ kWh計算，三年行駛60000km的電費大約為4704元，平均每年1568元。“2022款 長續航全輪驅動版”百公里耗電量要更高，在16kWh左右，以目前家用電約0。56元/ kWh計算，三年行駛60000km的電費大約為5376元，平均每年1792元。所以透過對比我們瞭解到，特斯拉Model Y的兩個版本在完全使用家用電的情況下，三年電費成本只差了672元，平均每月只差56元，對於日常用車來說微乎其微。

結語：

我們將以上保養費用、保險費用和電費相加，可以計算出“2022款 後輪驅動版” 三年行駛60000km用車成本約為23475元，平均一年約7825元，每月約652元；“2022款 長續航全輪驅動版” 三年行駛60000km用車成本約為25397元，平均一年約8466元，每月約705元。透過對比可以看到，三年下來“2022款 後輪驅動版”一共要比“2022款 長續航全輪驅動版”少花費1922元，每年少花641元，每月少53元。可以說用車成本上的差異，完全不影響用車，所以使用者也無需擔心買四驅版車型，會增加太多用車成本了。