新款哈弗H9實車露面，瀑布格柵，內有大屏！可惜沒3。0T

在硬派越野SUV領域當中，哈弗h9可以說是長城汽車的大功臣，正是因為這款車奠定了長城越野系列車型的口碑基礎，靠譜的三大件，加上較大的空間體驗，讓哈弗h9在越野圈子當中擁有了不錯的影響力。不過近兩年哈弗h9的宣傳力度似乎小了很多，就拿前段時間的上海國際車展來說，長城汽車準備工作很充足，一口氣亮相了坦克700和坦克800兩款全新的豪華越野SUV，另外還基於坦克300打造了超過5款不同的改裝版本。然而哈弗h9並沒有亮相，直到上海國際車展之後，新款哈弗h9才出現在工信部申報名單當中。

最近已經有網友偶遇到了全新哈弗h9實車，這次更新主要針對車頭前臉設計語言進行了改動，相比原來比較低調的橫紋鍍鉻進氣中網，這次換上了瀑布式鍍鉻格柵，瞬間就讓氣場提升了不少，當然也有一部分車迷覺得有點像普拉多，其實遠看更像是紅旗汽車的家族設計語言，車頭兩側的LED矩陣大燈也更狹長了。

除了頭部的變化之外，車身側面和尾部變化幾乎可以忽略不計，側面依然是典型的中大型身材，車頂有原廠高強度鋁合金行李架，車身離地間隙很高，尾部可以選擇兩種版本，要麼去掉小書包備胎造型，要麼保留小書包樣式，個人感覺硬派越野車還是應該帶上全尺寸備胎箱，加上之後整部車的總長度直接達到5077mm，這已經接近一部分短軸皮卡車了。

從現在的試裝車型內飾設計來看，整個中控臺面的佈局沒有大的變化，不過除了全液晶儀表盤之外，檯面上明顯換上了更大尺寸的導航螢幕，為了凸顯硬派效果，內飾整體設計比較硬朗，經常接觸到的部位還貫穿了胡桃木紋裝飾貼片，電子檔杆還是現款的造型。

從全新哈弗h9的申報資訊瞭解到，這次更新之後繼續提供2。0t渦輪增壓發動機，也就是長城汽車蜂巢易創動力公司出品，最大輸出功率165千瓦，峰值扭矩可以達到385牛米，這樣的動力表現用於一臺硬派越野車型上面其實已經夠用了，尤其在低速越野狀態下會具備不錯的脫困能力。比較可惜的是這次更新並沒有換上3。0t發動機，新款v6發動機將會率先用在坦克800車型上面，這對於大排量發動機的愛好者來說，確實是有點遺憾的。

總結來看這次哈弗h9的改款力度不大，造型風格還是以沉穩為主，相比坦克300的方盒子造型以及圓形復古大燈，哈弗h9在路上的辨識度沒有那麼高，但是空間體驗會提升一個檔次，尤其長途出行需要住在車裡的話，哈弗h9會更加舒服。

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