每個男人在兒時似乎都會有一個跑車夢。我第一次見到跑車，還是初中時從網路上，由於當時網際網路並不是很發達，對跑車的認知也僅僅來自路上見到的那些少之又少的車型。當時給我印象最深的就是藍色車身上印有555香菸LOGO的斯巴魯翼豹，從那時起我就下定決心在30歲之前，要擁有一輛屬於自己的斯巴魯。這不，它來了而且是改色陶瓷黑色的斯巴魯BRZ。

有的人喜歡黑色，不止是因為它是高階霸氣的經典色，尤其它還神秘得好像不著天際，時不時撩撥著我們的感官。而且車身改色膜陶瓷黑擁有包容萬物的暗黑魅力，讓車主的愛車美得更加氣勢磅礴，出行生活煥發全新光采。

斯巴魯BRZ全車換色陶瓷黑，車面有如煥然一新，簡直光可照人，一下子氣質指數就飆升。超亮金屬質感更是起到點睛之筆的作用，體現出車身細節處頗高的精緻工藝水平。濃郁又深沉的黑色奠定了整臺車體的不羈風格，為斯巴魯注入鮮明的個性特點，表達車主本身處變不驚的出行態度，為生活塑造高階感的時尚範兒。

都說斯巴魯的車是同性交友利器，這一點無疑。但在斯巴魯品牌裡面，BRZ應該是最能受到女性注意的一款車了，反正你要是跟女性朋友在大馬路上見到 斯巴魯BRZ，她們總會問這是什麼車，而且也總記不住這是什麼車。

雙門小跑車的樣子，在車水馬龍的大馬路上確實顯得比較獨特，如果你是改裝狂人，那就更加備受路人和交警叔叔的關注了。不過我覺得斯巴魯BRZ原廠造型足夠帥氣，更何況現款在售的車型標配運動套件。如果你喜歡狂妄的風格，隨便在網上一搜，關於斯巴魯BRZ的改裝案例就有無數個給你參考。

作為一臺純粹的小跑車，你別妄想這車能帶你去尋找詩和遠方，因為它裝不下太大的行李箱。所以，如果你要去機場接你旅遊回來的爸媽，也千萬別開著這臺去。你看這後排，你願意坐進去嗎？

開啟無框車門，車裡的一切都好像上個世紀的產物，本著節約的原則，既然車主買來都會改，那不如給個最低配避免浪費資源吧。機械儀表、收音機、CD音響，車內不是旋鈕就是按鍵，都顯得物理而原始，座椅加熱和無鑰匙進入/啟動都顯得有些奢侈了。

一臺2。4L的水平對置自然吸氣發動機，最大功率230馬力，最大扭矩249牛·米，官方表示0-97km/h的加速時間為5。7秒。就以自然吸氣的水準來看，這臺發動機的動力調得還是很強的了。

在底盤方面，新車依舊基於老款BRZ平臺打造而來，但車體有所補強，斯巴魯透過對車體的強化，使車體前部的彎曲剛性提升了50%，整車扭轉剛性增加了50%，更加極致的操控。

最後想跟所有愛車的朋友們說，車雖然是個沒有生命的機器，但融入了自己心血改造的車，就像注入了主人的靈魂一般，成為屬於自己的獨一無二的座駕。終究有一天我的BRZ也會離我而去，但在有限的時間裡，且行且珍惜，好好照顧它，便沒有辜負我兒時的那個美好夢想。

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