鄭州暴雨牽動著每個中國人的心，小編相信大家一起努力，一定會攻克難關。回過頭來，今天小編要和大家討論的就是涉水能力強的車型，如果像鄭州這樣的特大暴雨什麼車都是白搭的，皮划艇最靠譜，那麼在一般情況下，硬派越野車肯定比普通的SUV有著更好的涉水能力，而在越野車中，也有小白和老鳥之分，所以今天小編就給大家收集了幾款涉水能力強的車型，這些車中有沒有你中意的車型呢？

路虎——攬勝運動版（涉水780mm）

說到路虎大家一定不會陌生，畢竟是越野圈子裡“貴族”。

全新的路虎攬勝運動版的外觀造型更加趨向於城市化，少了一份肌肉男的感覺，多了一份精緻感。車頭依然是家族式的設計，多處採用方形幾何元素，濃郁的時尚氣息。

車身多處採用黑色塗裝凸顯運動感。車尾的造型平直有力，燻黑的尾燈搭配雙邊共兩出的排氣造型，十分運動。

內飾的造型絕對是它“貴族”身份最好的體現，大面積採用皮革包裹，整體中控臺依舊是採用非常傳統的T型佈局，內嵌中控大屏搭配旋鈕式的空調控制按鈕，科技感十足。電子擋把的造型比較傳統，未使用旋鈕式，可能是為了保留一些硬漢元素。

這臺車提供3。0T高低功率發動機和5。0T發動機，全系標配8AT變速箱。涉水能力可達780mm，應付日常的積水路面真的是輕而易舉。

日產——途樂（涉水710mm）

途樂曾被譽為沙漠之王的稱號，獲得過聯合國維和部隊專用SUV的榮譽，可想而知能力有多強。

途樂在國內售賣過的版本不多，大多數都是靠平行進口售賣。從日產官網釋出圖的2021款途樂NISMO版本可以看出真的是年輕不少，整體設計非常動感。前臉依然是家族式的V-motion造型，寬大的進氣格柵搭配誇張的下包圍。

車身整體被運動套件包圍十分動感。車尾更是融入了擴散器的造型，更加凸顯運動氣質。

內飾的造型可以說是非常常規的設計，畢竟是一臺硬漢車，內嵌式的中控大屏，機械指標儀表，雖然不是當下的流行，但是在途樂身上還是可以展現出不同的科技感。

途樂這臺車提供4。0LV6發動機和5。6LV8發動機，動力宛如洪水猛獸，涉水能力可達710mm，普通積水路面如履平地。

豐田——蘭德酷路澤（涉水700mm）

可能蘭德酷路澤聽得少，但是一說到陸地巡洋艦，大家都心領神會。

雖然這臺車在國內已經停售了，不過還是有一小部分熱愛的朋友透過平行進口的方式購買，當然價格也不菲。這臺車的外觀確實非常的硬派，雖然能找到很多城市化的設計，不過依然非常硬漢。

寬大的橫幅條中網，敦實的前包圍造型，就算是個小姐姐也能知道這臺車很“MAN”。車尾的造型比較簡單，不過原廠有個拖車鉤，這就證明了這臺車的不簡單。

內飾的設計可以看出這臺車極力的想營造出豪華感，不過放在這個年代，這套內飾的設計只能說夠用，但是放在當年絕對是既豪華又科技的內飾。

蘭德酷路澤提供4。0LV6發動機和4。6LV8發動機，涉水能力達到700mm，不過據很多車主的真實反饋可以達到800mm，真的不簡單。

賓士—GLS（涉水700mm）

很多人把它當成城市豪華SUV，不過這臺車骨子裡也是越野好手。

外觀是大家非常熟悉的賓士家族式設計，閃耀的三叉星車標，很有辨識度。車身側面修長，非常的魁梧有力。

車尾的造型比較年輕化，尾燈點亮之後很有科技感，給人的感覺就是整體重心偏上。

內飾的造型非常豪華，相比起那些硬派風格的越野車來說，賓士GLS的內飾不僅豪華氛圍營造得非常到位，科技感也沒有丟失，雙聯屏的造型一直在引導汽車設計的潮流。

賓士GLS提供2。5T發動機和3。0T發動機，全系匹配9AT變速箱，雖然這是一臺承載式車體結構的SUV，不過涉水能力達到700mm，真的實力不容小覷。

三菱——帕傑羅（涉水690mm）

這臺車可以說是非常“平民級”的硬漢越野車，而且現在二手車的價格真的很不錯。

雖然已經停產了，但是這臺車還是陪伴眾多越野愛好者渡過了一段美好時光。外觀的設計以現在的設計審美，真的算是老爺車。

很有80年代的風格，圓形霧燈搭配寬寬的包圍。尾部還有一個“小書包”，非常經典的越野車造型。

內飾的造型非常符合80/90年代人的審美，各種實體按鍵，有沒有中控大屏，一切就是為了駕駛。

這臺車提供3。0V6發動機，大排量發動機都是硬派越野車的首選，涉水能力達到了690mm，參考其目前二手車價格，真的值得玩一玩。

雖然這幾款車的涉水能力都不錯，不過如果真的有特大暴雨來襲，路面積水深不可測，還是不要輕易嘗試涉水前行，安全第一。如果你還知道哪些涉水能力強的車型，歡迎大家評論區留言哦~